汽车安全

如何看待特斯拉股价单日大跌近 6%？Cybercab 上线一天便遭审查，无方向盘、刹车板的车型有何隐患？

特斯拉在德克萨斯州奥斯汀启动Cybercab商业部署后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对其约1,000辆无人驾驶出租车的认证情况展开调查。由于Cybercab设计为无方向盘、刹车踏板、加速踏板及传统后视镜，NHTSA正审查特斯拉在认定该车型符合联邦汽车安全标准（FMVSS）时所依赖的技术信息与认证流程。

汽车实体按键正逐步回归，奥迪、奔驰、大众等表态恢复实体按键，自主品牌新车也恢复部分实体按键，如何解读？

近期汽车行业出现实体按键回归趋势，大众、奔驰等德系巨头及比亚迪、吉利等自主品牌陆续在关键功能上恢复实体控件。此趋势受用户体验反馈及国家标准驱动，工信部修订的GB 4094新版国标拟要求转向灯、除霜除雾等19项安全功能必须配备实体件，并计划于2027年7月1日强制执行。研究表明，全触控操作会增加驾驶员分心风险并延长反应时间。

众多车企回归实体按键

全球多家主流车企正逐步回归实体按键设计，以纠正过度依赖触控屏带来的安全与体验问题。大众、奥迪、奔驰等品牌已宣布或实施相关调整，计划在2026年起为高频功能标配实体控件。与此同时，中国工信部正就相关国家标准修订稿征求意见，拟要求19项关键功能必须配备实体操纵件，以确保行车安全底线。