物流成本

大家都是怎么看待广西修建平陆运河的？

西部陆海新通道骨干工程平陆运河于2026年9月16日建成通航。该运河全长134.2公里，总投资约727亿元，按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶。通航后将缩短中国西南地区至东盟的运距560公里以上，降低物流成本18%至30%，预计每年为社会节约运输费用超50亿元。

平陆运河究竟有多“夯”

9月16日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式通航。该运河全长134.2公里，是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，可通航5000吨级船舶。通航后，西南地区货物出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%至30%，预计每年可为社会节约运输费用超50亿元。

平陆运河开通了，真的能节约运费吗？

9月16日，历经4年建设的平陆运河正式通航。该运河全长134.2公里，为新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海人工运河。其通航将使南宁港升级为江海联运始发港，并显著缩短西部地区货物出海时间。目前，相关产业集聚效应已显现，部分企业预期物流成本可降低三至四成。

平陆运河正式通航，广西从此江海直连，这条设想了近百年的运河建设难度有多大？它能「带飞」中国西南吗？

2026年9月16日，全长134.2公里的平陆运河正式通航。该运河总投资约727亿元，是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河。平陆运河可通行5000吨级船舶，将南宁至钦州港的航程缩短560公里，预计每年可为西南地区节约运输费用超50亿元，显著降低物流成本并优化区域经济地理格局。

平陆运河重构经济地理格局

2026年9月16日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河建成通航。该运河全长134.2公里，是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河工程。平陆运河按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶。其通航将缩短西南地区货物出海航程，降低物流成本，重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图。

西部陆海新通道拓展开放新空间

西部陆海新通道骨干工程平陆运河于2026年9月16日正式通航。该运河全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，开辟了中国西南地区通往东盟运距最短的水运大通道。平陆运河的通航将缩短内河航程560公里以上，预计每年节约运输费用超50亿元。目前，西部陆海新通道已通达全国18个省区市，有力推动了陆海内外联动、东西双向互济的对外开放格局。

平陆运河将带来哪些新变化

平陆运河将于2026年9月16日正式通航。该运河全长134.2公里，是新中国成立以来首条国家层面统筹的通江达海运河工程。通航后，西南地区货物出海内河航程将缩短560公里以上，综合物流成本预计降低18%至30%，每年可节约社会运输费用超50亿元。此工程旨在推动广西向海图强，并深化中国与东盟的经贸合作。

平陆运河背后的大战略

平陆运河作为新中国成立以来首条通江达海的大型运河，预计将于2026年9月全线通航。该运河全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。8月12日，运河启动了覆盖全航道、全船型的实船试验。通航后，西南地区出海航程将缩短560公里以上，预计降低物流成本18%至30%。同时，宁德时代与平陆运河集团签署协议，共同构建零碳能源体系。