平陆运河建成通航及其规模

2026年9月16日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式建成通航。该工程是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河工程。平陆运河全长134.2公里，总投资约727亿元，按照内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，是目前国内通航等级最高的运河。

在工程技术方面，平陆运河创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高以及世界内河省水船闸规模最大。运河全线共建设马道、企石、青年三大梯级枢纽，总水位落差达65米，其中马道枢纽创下了水位落差最大和规模最大的内河省水船闸两项世界之最。

物流效率提升与经济影响

平陆运河打通了西江至北部湾的江海纵向直连通道。此前，中国西南货物出口东南亚需经西江水道绕行广东港口出海。通航后，中国西南腹地与东盟之间的运距将缩短560公里以上，物流成本预计降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超过50亿元。

相关人士对该工程的价值给予了积极评价。菲律宾驻华大使吉米认为，该通道可有效压缩菲律宾鲜果、水产品等时效性强货物的运输时间，提高配送效率。东帝汶驻华大使馆商务随员艾雷斯·阿帕里西·古特雷斯表示，平陆运河运输效率高且战略价值突出，有利于中国联通全球并缩短运输里程。

建设支撑与风险管理

在设备支撑方面，中联重科提供了定制化装备。针对广西高温高湿的环境，该公司对混凝土设备进行了适应性改进。在青年枢纽，全地面起重机ZAT6500H实现了毫米级吊装精度以完成人字门吊装；在马道枢纽，履带起重机ZCC1100V承担了船闸主体的吊装作业。此外，近百台泵车和搅拌车以及10余台湿喷机也参与了建设。

在风险管理方面，华泰保险经纪有限公司作为项目独家保险经纪人，提供了为期四年的全程服务。该公司通过实地查勘、风险识别与评估，协助业主完成工程一切险保险招标。同时，华泰经纪搭建了驻场服务体系，开展了20余场保险培训，涵盖工程一切险和安全生产责任保险两大核心险种。