新能源汽车

如何评价继小米拆车直播之后，理想、极氪也官宣直播拆车？

近日，理想汽车与极氪分别宣布开展新能源汽车直播拆解活动，旨在透明化展示车辆内部结构与用料。小米集团董事长特别助理徐洁云对此表示支持，认为凭真材实料向用户展示是市场营销的正途。此前，小米汽车已对小米YU7及新一代SU7等车型进行过多次直播拆解，并明确拆解车辆在重新组装后仅用于展示和测试，不会作为商品车销售。

“速成车”正在被叫停

针对部分车企压缩研发周期、删减测试环节导致“速成车”乱象，行业自律与监管新规正联合将其叫停。北京现代总经理李凤刚公开批评部分品牌让消费者充当试车员；全国汽车标准化技术委员会拟将新能源车型可靠性行驶试验总里程提升至3万公里。此次整治旨在通过提高准入门槛，杜绝投机式造车，确保汽车产业的质量底线与安全。

BBA集体降价 销售：价格还能谈

在国产新能源汽车的冲击下，BBA等传统豪华品牌陷入激烈的价格战，部分车型终端优惠超十万元，导致经销商压力剧增。温州欧龙集团被曝出现“爆雷”情况，涉及员工借款无法兑付及车辆合格证被抵押。同时，新车价格下探导致旧车残值暴跌，存量车主换车成本压力加剧。

“油电同权大幕正式拉开”

财政部、海关总署及税务总局公告，自2026年9月1日起分步恢复征收锂原电池等产品的消费税，标志着新能源汽车执行超11年的免税扶持政策即将退出。与此同时，新能源汽车在政策、市场及基础设施等方面将享有与燃油车同等的权利和待遇。此次税制调整可能导致纯电及插混车型造车成本增加，给低利润率的车企带来经营考验。

新能源车成「快消品」，平均车龄仅 1.8 年，年轻人为何把电车当手机一样换这么频繁？

针对网络传闻新能源车平均寿命仅1.8年，汽车工业协会澄清该数据实为国内新能源车的平均上牌时长，而非使用年限或换车周期。同时，部分2022至2023年购车用户反映电池出现鼓包、漏液及续航缩水等故障，由于部分车型更换电池费用高于车辆残值，导致车主倾向于卖车换新。

方程豹 7 月销量超 4 万辆，这对新能源汽车市场意味着什么？越野市场需求被打开了吗？

2026年7月，比亚迪旗下方程豹品牌全系交付41213台，同比大幅增长190.6%，环比增长15.7%，首次突破4万台月销门槛。其中，钛7车型单月交付约2.7万台，贡献了品牌总销量的65%以上。该品牌在比亚迪集团内部成为仅次于王朝和海洋网络的第二增长曲线，标志着硬派SUV正从少数爱好者的产品转向更多家庭的可选品类。

首个月销破10万辆的新势力出现了

多家造车新势力公布7月销量数据，市场分化趋势加剧。零跑汽车7月交付量达101,267辆，成为首个单月销量突破10万辆的新势力品牌。与此同时，极氪和昊铂埃安BU实现环比上涨，而蔚来、小鹏、理想等品牌在7月均出现环比下滑，新势力市场呈现出头部突破、腰部混战与尾部下滑的竞争格局。

法拉利高管称中国车企像开发快消品，驾驶情感仍是明显短板，怎样看待他的言论？

法拉利高管称中国车企像开发快消品，驾驶情感仍是明显短板，怎样看待他的言论？

法拉利高管指出中国电动车虽有顶尖硬件，但缺乏产品灵魂，陷入“配置过剩、质感不足”的快消困局。与此同时，北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛上批评部分车企追求上市速度而导致验证环节缩水，将消费者变为“试车员”。行业数据显示，2026年上半年国内新车上市量巨大，且自主品牌召回数量较去年同期大幅激增。

上半年我国汽车出口超6000亿元

2026年上半年，中国汽车出口规模显著增长，出口总量达531万辆，同比增长53%，出口额超过6000亿元。其中，新能源汽车成为核心增长引擎，累计出口242万辆，同比增长70%。俄罗斯重回中国汽车第一大出口目的国，而巴西则成为最大的新能源汽车出口市场。中国车企在多元化市场布局的同时，正加速推进本土化生产与运营。

中国汽车加速全球化布局

中国汽车加速全球化布局

2026年上半年，中国汽车出口规模持续增长，出口总量达531万辆，同比增长53%，出口额达6358.2亿元，同比增长48.3%。俄罗斯重回第一大出口目的国，巴西成为新能源汽车出口第一大市场。新能源汽车成为核心增长引擎，上半年出口额同比增长68.7%。与此同时，中国车企通过本土化生产深化全球布局，但仍面临贸易壁垒等挑战。