汽车出口总量与市场分布

根据乘联分会秘书长崔东树披露的数据，2026年1至6月，中国汽车实现出口531万辆，同比增长53%。其中，6月单月出口量为107万辆，同比增长73%，环比增长8%。在出口金额方面，上半年我国汽车出口额达6358.2亿元，同比增长48.3%，产品销往全球210多个国家和地区。

在出口目的地分布上，俄罗斯重新成为中国汽车第一大出口市场，上半年累计出口448,157辆，同比增幅达148%。巴西以410,825辆位居第二，英国、澳大利亚、比利时分别位列第三至第五位。从增量贡献看，上半年出口量增长最多的五个国家依次为俄罗斯（增加267,411辆）、巴西（增加249,571辆）、英国（增加118,848辆）、阿尔及利亚（增加100,382辆）和澳大利亚（增加94,368辆）。

新能源汽车出口表现

新能源汽车在出口结构中占据重要地位，上半年出口额为3606.8亿元，同比增长68.7%，占汽车出口总额比重超五成。累计出口量为242万辆，同比增长70%。其中，纯电动车出口152万辆，同比增长51%；插电式混合动力车型出口90万辆，同比增长115%。

在新能源汽车出口市场方面，巴西以299,803辆的出口量超过比利时，成为累计出口量最大的新能源车市场。比利时、英国、澳大利亚、泰国紧随其后。

车企布局与行业趋势

中国车企正加速深化海外本土化布局。比亚迪海外销量占其总销量的四成以上，首次进入“百万级出口车企”行列。长安汽车通过右舵生产体系切入东盟市场，广汽埃安则在泰国市场通过网约车与运营场景实现放量。

关于增长因素，今年出口增长主要受到海外市场需求、中国汽车产品竞争力提升以及全球南方国家市场增长等因素推动。但行业仍面临挑战，包括贸易壁垒、地缘政治风险、海外售后体系不完善等问题。此外，受中东地区局势变化影响，对阿联酋等部分市场的出口出现明显回落。