懂车帝

懂车帝先是辟谣北美花生非前员工，三天后改口「夸大员工身份」并法律固证，如何看待这种辟谣口径的变化？

针对网友“北美花生”自称懂车帝前员工并爆料测试组曾踩断宝马X7油门踏板等言论，懂车帝在10月10日曾称其身份为假。但10月13日，懂车帝改口称该网友“夸大员工身份”并发布不实内容，宣布已启动法律固证并将采取维权措施。对此，“北美花生”晒出入职邮件和工牌证明其前员工身份，并承认职务为主编而非总编辑。

老陈的字里行间｜不懂点逻辑，尊界的回应就把你绕进去了

尊界V800近期因第三方媒体测试出现刹车踏板支架断裂问题引发关注。尊界汽车对此回应称其制动系统高于国家及行业标准，且实际使用中未发生此类故障，但仍将优化设计并提供免费升级。随后公布的第三方检测结果显示该部件符合标准且在3000N压力下无损坏。与此同时，“新疆发布”官微曾发文批评企业回应缺乏诚意，引发舆论争议。

懂车帝质疑尊界 V800 检测结果，称静态与动态检测存在较大差异，真是这样吗？哪种检测更偏向实际使用场景？

针对懂车帝实测尊界V800在紧急制动时刹车踏板支架被踩断一事，尊界汽车公布第三方检测结果称其符合行业标准且在加严检验下未损坏。对此，懂车帝测试人员质疑静态加载与动态载荷存在差异，并对检测样本及结果表示不认同。目前，尊界汽车表示将优化部件设计并为用户提供免费升级，相关升级范围涵盖V800及S800部分车型。

尊界V800公布制动踏板第三方检测结果

针对尊界V800制动踏板支架断裂争议，尊界汽车公布第三方检测结果，显示该部件符合QC/T 788-2018行业标准，且在纵向力加严至3000N后未出现裂纹和损坏。此前，懂车帝实测称三台车辆在紧急制动时踏板支架断裂。尊界汽车表示将优化设计并为用户提供免费升级，预计11月起启动。

「北美花生」账号自称是前懂车帝总编辑，懂车帝辟谣称其身份为假，这种冒充行为要承担哪些责任？

近日，X平台账号“北美花生”自称曾任懂车帝总编辑，并发表关于懂车帝踩断刹车、油门踏板及档把等言论。2026年10月10日，懂车帝企业辟谣官方账号回应称该账号标注的身份为假，相关恶意揣测言论均为不实信息。同时，懂车帝声明此前网上流传的一张人力资源部内部整顿通知截图系AI生成，相关信息为谣言。

懂车帝辟谣被立案调查

2026年10月9日，网传一份由懂车帝科技有限公司人力资源部发布的内部通知，称公司因涉嫌不正当竞争被监管部门立案调查并开展整改，引发社交平台热议。懂车帝官方回应称相关信息均为谣言，不排除有引导舆论的可能，并将采取法律措施维护权益。此外，针对尊界V800测试视频在华为手机上无法播放的问题，华为客服表示系鸿蒙系统相关功能仍在适配中。

亮见｜尊界这个声明，什么都没认，又似乎什么都认了

针对懂车帝测试中尊界V800出现刹车踏板支架断裂一事，尊界汽车于10月8日晚发布情况说明，称制动系统开发验证高于国标及行标，且实际使用场景中未发生此类故障，但承诺将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。华为常务董事余承东随后在朋友圈转发该声明。目前，国家市场监督管理总局尚未公布相关调查结论或缺陷认定。

如何评价江淮汽车股价跌停？和尊界风波有关吗？

10月8日，懂车帝发布视频称三台尊界V800在紧急制动测试中刹车踏板支架均出现断裂，导致脚刹失效，仅能依靠P挡应急制动。受此影响，江淮汽车当日股价封死跌停，报收24.72元/股。尊界汽车回应称，该系统开发验证高于国标及行业标准，交付后未发生此类故障，但将优化设计并为已交付用户提供免费升级。

尊界通报刹车踏板支架断裂

10月8日，尊界汽车针对懂车帝测试视频中尊界V800刹车踏板支架断裂事件发布情况说明，称制动系统开发验证高于国标及行标，实际使用场景中未发生此类故障，但将优化设计并为已交付用户提供免费升级。此前，懂车帝视频显示三台测试车在紧急制动时均出现断裂。受此影响，江淮汽车股价于10月8日触及跌停。

尊界V800品牌方未回应

10月8日，汽车平台懂车帝发布视频称三辆尊界V800在100km/h-0紧急制动测试中刹车踏板支架均发生物理断裂，导致车辆丧失脚刹能力，制动距离由约38米增至约140米。此事件引发广泛关注，导致江淮汽车股价盘中封跌停。尊界客服及江淮汽车表示已关注并正在调查取证，江淮汽车投资者关系部门称生产经营正常。