尊界V800刹车踏板支架断裂事件及官方回应

近日，第三方平台懂车帝在封闭场地对尊界V800进行100km/h至0的紧急制动测试，结果显示三台新车在制动过程中均出现刹车踏板支架断裂，且断裂位置和断口形态基本一致。据记录，第一台车在第3次制动时断裂，第二台在第4次断裂，而专门购入的第三台车在行驶3公里后的第2次全力制动时断裂。测试数据显示，第三台车断裂时的踏板力峰值为1612牛，导致制动距离从正常的38.44米延长至140米，驾驶员需依靠按住P挡进行应急减速。

尊界汽车发布情况说明

10月8日晚间，尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，其回应主要包含三个方面：

  • 标准合规性：称制动系统按照高于国家标准（GB 21670-2025 / GB 7258-2026）及高于行业标准（QC/T 788-2018）完成开发验证。
  • 实际使用情况：表示自首批车辆交付以来，未在用户实际使用场景中发生制动踏板支架底座断裂故障。
  • 后续措施：承诺将优化部件设计，为已交付用户提供免费升级，并对设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。

值得注意的是，该声明中未使用“召回”一词，且未解释三台不同批次新车在同一位置断裂的原因，也未公布断裂时的具体踏板力数据或具体的优化时间表。

相关方动态与影响

声明发布后，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在朋友圈转发了该声明，这是其就此次事件的首次表态。但余承东的微博并未转发该声明。此外，在懂车帝测试发布前夕，余承东曾将尊界V800交付给霍英东集团行政总裁霍震寰。

在市场反应方面，视频发布当天，尊界的整车制造方江淮汽车股价跌停，市值蒸发约62亿元。截至目前，国家市场监督管理总局尚未就此事公布调查结论或缺陷认定。