鸿蒙智行

懂车帝质疑尊界 V800 检测结果，称静态与动态检测存在较大差异，真是这样吗？哪种检测更偏向实际使用场景？

针对懂车帝实测尊界V800在紧急制动时刹车踏板支架被踩断一事，尊界汽车公布第三方检测结果称其符合行业标准且在加严检验下未损坏。对此，懂车帝测试人员质疑静态加载与动态载荷存在差异，并对检测样本及结果表示不认同。目前，尊界汽车表示将优化部件设计并为用户提供免费升级，相关升级范围涵盖V800及S800部分车型。

江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试

10月8日，懂车帝实测3台尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断。江淮汽车方面回应称已关注此事，目前正在调查并进行多方测试，结果出炉后将有官方说明。同时，江淮汽车股价当日触及跌停。鸿蒙智行则表示尚未接到涉刹车踏板的相关反馈。

江淮汽车对尊界启动调查和测试

10月8日，懂车帝发布视频称三台尊界V800在紧急制动测试中出现刹车踏板支架断裂，导致脚刹失效，引发热议并冲上热搜。受此影响，江淮汽车当日股价跌停。江淮汽车回应称已关注此事并正在调查测试，结果将由官方说明。尊界V800为江淮汽车与华为合作打造的超豪华旗舰大型MPV，今年8月上市。

鸿蒙智行回应刹车踏板断裂传闻

针对懂车帝测试中尊界V800刹车踏板支架断裂的传闻，鸿蒙智行回应称尚未接到相关反馈，车辆交付周期正常。该事件引发网络热议，导致江淮汽车股价在10月8日盘中触及跌停。目前，尊界客服表示相关现象需交由官方进一步核实，江淮汽车投资者关系部门称已向相关部门反馈，并强调公司生产经营及出厂品控流程正常。

江淮汽车回应尊界刹车踏板支架断裂

10月8日，汽车平台懂车帝发布视频称三辆尊界V800在紧急制动测试中出现刹车踏板支架断裂，导致车辆丧失制动能力。该消息引发市场关注并冲上热搜，导致江淮汽车股价盘中跌停。尊界是由华为与江淮汽车联合打造的超豪华品牌，V800于2026年8月上市。目前，江淮汽车及鸿蒙智行尚未公开回应。

华为赛力斯 分手15天后闪电复合

华为与赛力斯于9月30日在深圳举行鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式，双方达成新五年合作协议。双方将联合组建问界业务专属团队，继续以“专属专营”模式升级问界业务，推动品牌向上。此次签约距离9月15日双方官宣合作模式调整仅过去15天。根据协议，问界仍由赛力斯主导产品、品牌、渠道和服务等业务，华为终端参与赋能。

家用爆爆爆爆款享界V8今日预订

华为鸿蒙智行于2026年9月28日举行发布会，智界RX正式上市，全系预售价26.98万-39.98万元。同时，家庭智慧旗舰MPV享界V8同步开启预订，该车采用2+2+3七座布局，纯电版续航830km，增程版综合续航超1400km。此外，焕新版智界R7也同台登场。

华为再强调不造车，表示将聚焦技术赋能车企，如何解读这一战略布局？

2026年9月15日，华为与赛力斯宣布调整智选车合作模式，问界品牌的产品定义、营销、销售及服务等全链路主导权由华为移交给赛力斯，华为转为提供鸿蒙座舱、ADS高阶智驾等核心技术的轻资产赋能者。此次调整旨在让赛力斯优化成本结构并回归制造主业，同时使华为能聚焦资源支持鸿蒙智行旗下其他品牌，并坚守不造车的战略底线。

鸿蒙智行为何要在此时调整与赛力斯合作模式，并让华为隐居幕后？此次调整会影响「华为 5 年不下场造车」吗？

鸿蒙智行于2026年9月15日宣布，问界将探索新合作模式，由赛力斯主导产品定义、设计、营销、零售及服务体系，华为终端参与赋能。此次调整不涉及尊界、享界、智界、尚界等其他品牌，后者仍由华为全流程主导。此前，赛力斯与华为于2021年开启智选车合作，并在2024年买回问界商标及相关专利。

曝华为赛力斯合作模式调整

华为与赛力斯的智选车合作模式拟于本周调整为轻资产模式。调整后，产品、营销、销售及服务将由华为主导转变为“赛力斯主导，华为赋能”。华为将继续提供鸿蒙座舱、高阶智驾等技术方案，但不再进行重资产投入和全链路运营。此举旨在让鸿蒙智行聚焦资源，加速智界、享界、尊界、尚界等品牌发展。