测试引发刹车支架断裂争议

10月8日，汽车垂直领域平台懂车帝发布场地实测视频，显示三台全新的尊界V800在封闭场地进行百公里时速至静止的紧急制动试验时，刹车踏板支架先后出现断裂问题。据报道，三台测试车辆分属不同批次，但断裂位置一致且断口形态相近。其中，第一台车在第3次全力制动时失效，第二台在第4次断裂，第三台则在第2次制动时出现断裂。

测试结果显示，第三台车断裂瞬间的踏板力仅为1612牛，而国标规定制动踏板需承受2000牛载荷并保持5秒不失效。视频显示，一旦支架断裂，车辆常规脚刹功能直接失效，驾驶员只能依靠挂入P挡实现应急减速。

企业回应与市场反应

针对该事件，江淮汽车方面向新京报贝壳财经记者表示，公司已关注到此事，目前正在调查中并进行多方测试，有结果后将会有官方说明。此外，江淮汽车相关人士向蓝鲸汽车表示正在关注该事件。

鸿蒙智行尊界专属顾问表示，车辆上市前已完成相关测试，懂车帝的测试结果有待官方核实，结论以官方通报为准。尊界客服则称，品牌方已关注到视频并处于核实处理流程中，后续进展将通过官方渠道公布，并强调旗下所有车辆出厂前均经过严格的刹车踏板测试，符合出厂标准要求。

受此负面消息冲击，江淮汽车（600418.SH）10月8日盘中跌停。截至午盘，股价报24.72元/股，跌幅10.01%，成交额超过35亿元。收盘价定格在24.72元，对应市值缩水约62亿元。

产品背景与相关质疑

尊界是江淮汽车携手华为依托鸿蒙智行合作模式打造的高端新能源汽车品牌。双方于2023年12月签署合作协议，由江淮汽车负责整车研发、底盘调校及生产制造，华为提供智能驾驶、智能座舱、三电系统及整车数字化架构。涉事车型尊界V800是该品牌推出的首款大型增程MPV，主打高端商务市场，今年8月上市，定价区间为76.6万至101.6万元。

该事件在社交平台引发广泛讨论，部分网友呼吁展开调查，但也有声音质疑测试是否合规，认为该测试属于连续暴力重刹，不属于日常道路国标工况，并提到该平台此前多次测试鸿蒙智行车型并引发争议。