问界合作模式由赛力斯主导

2026年9月15日，鸿蒙智行通过官方渠道发布说明，确认问界将探索新的合作模式。根据说明，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售以及服务体系将由赛力斯主导，而华为终端则参与赋能。鸿蒙智行强调，问界仍然是其大家庭的成员之一，且所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。

针对此次调整，有知情人士透露，问界将采用“专属专营”的全新销售模式，其销售渠道将独立，除直营店和加盟店外，原鸿蒙智行的部分店面将划归赛力斯，仅陈列和销售问界车型。

其他品牌维持原模式

鸿蒙智行明确表示，此次模式调整不涉及其旗下其他品牌。尊界、享界、智界、尚界四个品牌将继续采用由华为全流程主导的合作模式。鸿蒙智行表示将与“五界”合作伙伴共同推进汽车智能化技术发展。

合作背景与财务状况

赛力斯是华为智选车模式的首个深度合作伙伴，双方合作始于2021年4月。2023年2月，双方签署深化联合业务协议，目标在2026年实现新能源汽车产销100万辆。2024年，赛力斯斥资25亿元买回“问界”商标及相关外观专利，并出资115亿元收购华为持有的引望智能10%股权。

在业绩方面，赛力斯2024年实现净利润59.46亿元，2025年净利润为59.57亿元。但根据2026年7月发布的半年度业绩预亏公告，赛力斯预计上半年归母净利润亏损15亿至18亿元，其中问界汽车上半年扣非净亏损17亿至19.5亿元。

市场反应与后续动态

受合作模式调整消息影响，赛力斯股价在9月15日午后出现下跌。截至当日收盘，赛力斯A股报45.46元每股，跌幅5.09%；港股跌幅超过6%，报34.68港元每股。

此外，赛力斯正尝试打造新品牌AIVA，采用元戎启行智驾方案及字节豆包大模型，首款量产车AIVA ME7预计于2026年年内亮相，覆盖20万元以上主流市场。