特斯拉第二代Roadster发布及性能演示

当地时间10月15日，特斯拉在美国得克萨斯州举行第二代Roadster发布活动。在现场演示中，该车借助冷气推进器及负压吸附系统，在特制滑道上完成了倒置行驶、短暂腾空及空中翻转等动作。据报道，该车搭载了与SpaceX联合开发、代号为A71的冷气推进系统，移植自猎鹰9号火箭姿态控制设备，配备600升高压储气罐与10组精密喷管。其性能指标包括零百加速突破1秒，最高时速超过400公里。特斯拉CEO马斯克表示，新款Roadster计划于2028年开始生产。

国内车企高管回应

特斯拉Roadster的演示引发了国内汽车行业关注。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博转发现场视频并评价称“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞”。此前李斌曾公开表示“特斯拉有的我（们）都有，我（们）有的特斯拉都没有”。针对此次互动，马斯克回复李斌称“谢谢，特斯拉里也没有桌子”，以此对比两家公司在造车理念上的分歧：蔚来等国产新势力侧重座舱生活化体验（如配置电动桌板、车载冰箱等），而特斯拉则追求极致物理性能，在Roadster中精简了舒适配置，甚至拆除了后排座椅。

小鹏集团董事长、CEO何小鹏评价Roadster是“非常酷的另外一种形态飞行汽车”。但何小鹏同时指出，该产品能否真正落地还需取决于飞行安全、续航等具体飞行参数。他强调，全球范围内的厂商都无法绕开飞行认证（如TC等）这一长期工作，并期待相关认证进程能够加快。

市场反应与产品背景

Roadster的亮相引起了资本市场波动。10月16日，A股飞行汽车及低空经济相关概念股（如英搏尔、广联航空、王子新材、瑞玛精密、均胜电子）集体走强。美股方面，特斯拉（NASDAQ: TSLA）10月16日盘前股价一度上涨4.7%。

关于该车型的历史，特斯拉曾在2017年公布原型车并预计2020年交付，当时售价为20万美元。马斯克早在2017年就提及Roadster将配备可进行短途飞行的“特殊升级包”，并于2024年在社交媒体称新款Roadster可以飞。