蔚来李斌点赞特斯拉新跑车
当地时间10月15日,特斯拉在得克萨斯州发布第二代Roadster跑车,展示了空中翻转、短时悬停等“飞行”能力。蔚来CEO李斌在社交平台点赞并承认该技术为蔚来尚未触及的领域;小鹏汽车CEO何小鹏评价其为“非常酷”的飞行汽车形态,但强调落地仍需关注安全、参数及飞行认证。马斯克表示该车计划于2028年开始生产。
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当地时间10月15日,特斯拉在得克萨斯州发布第二代Roadster跑车,展示了空中翻转、短时悬停等“飞行”能力。蔚来CEO李斌在社交平台点赞并承认该技术为蔚来尚未触及的领域;小鹏汽车CEO何小鹏评价其为“非常酷”的飞行汽车形态,但强调落地仍需关注安全、参数及飞行认证。马斯克表示该车计划于2028年开始生产。
10月16日,针对马斯克在SpaceX试验场演示第二代Roadster腾空翻滚、倒挂行驶及凌空飞行,蔚来创始人李斌在转发相关内容时表示“太厉害了!这个我们真没有”。此番言论引发网友关注,部分观点认为李斌在技术差距面前态度坦诚,且其此前关于产品配置的表述与此次飞行演示并非同一维度。
特斯拉发布第二代Roadster并演示短时间飞行能力,计划于2028年量产。对此,蔚来CEO李斌点赞并直言“这个我们真没有”;小鹏汽车董事长何小鹏评价其为“非常酷的另外一种形态飞行汽车”,但强调飞行认证(TC等)及安全参数是全球性的长期工作。目前小鹏汽车正推进自身飞行汽车量产,已获超7000个订单。
特斯拉第二代Roadster在发布会上演示了短时间“飞行”能力,马斯克宣布该车将于2028年开始生产。对此,蔚来创始人李斌评价其“太厉害了”并承认蔚来没有对应产品;小鹏汽车董事长何小鹏认为其形态“非常酷”,但强调落地仍需关注飞行安全、续航指标及全球范围内的飞行认证。理想汽车“硬哥”则从设计审美角度认为其风格与Cybertruck统一但不如原始设计帅。