问界宣布进军欧洲市场时间表

在2026年10月12日至13日举办的巴黎国际车展上，赛力斯集团旗下的豪华电动汽车品牌问界（AITO）正式宣布，计划于2027年秋季正式进入欧洲市场。此次出海战略被视为从单一车型试水向高端产品线体系化输出的升级。

核心推进动作与合规准备

问界在进入欧洲市场的布局中采取了以下具体措施：

  • 认证启动：问界已全面启动欧盟整车型式认证（WVTA）工作，并将德国作为认证主阵地。该认证涵盖安全、环保、能耗等技术标准，是进入欧盟成员国合法销售的必要条件。此外，产品研发目标是通过2026年最新的Euro NCAP五星安全评级。
  • 产品矩阵：在巴黎车展上，问界展出了由AITO 6、AITO 7、AITO 8和AITO 9组成的豪华SUV矩阵（对应国内M6、M7、M8、M9车型）。另有资料显示其展出了AITO 5至AITO 9共5款产品。
  • 技术合规：为应对地缘政治阻力并满足欧盟GDPR及网络安全法规（UN R155/R156），问界采取了以赛力斯（SERES）作为整车出口和运营主体、强化“无图智驾能力”等方案。华为的ADS 4.0智驾系统已通过德国TÜV莱茵认证，且将与欧洲本土数据平台合作实现数据本地化存储。

市场反应与背景分析

受出海利好影响，赛力斯A股于10月12日午后资金密集涌入，最终封死涨停，收盘价为51.24元/股，全天成交额达26.42亿元。与此同时，赛力斯2025年全年新能源汽车销量为47.2万辆，其中问界品牌交付超42万辆，成交均价39.1万元。

在市场准入方面，有推测认为问界首批落地欧洲的国家可能是西班牙，因为相比法国和德国，西班牙和意大利对中国新兴品牌的接纳度较高。此外，10月9日至12日，中欧之间在汽车贸易谈判中达成了重大谅解，欧方将继续推进电动汽车案企业价格承诺相关程序。

后续发展与战略定位

赛力斯副总裁康波表示，问界坚持“高端出海”，不进入低端价格战赛道。中信证券研报指出，华为与赛力斯已联合组建问界业务专属团队，预计2027年鸿蒙系将发布多款轿车、SUV、MPV及越野SUV。