赛车事故

多车队宣布永久退出 China GT，上海站赛车起火救援不力带来的影响有多大？业内怎么看？

2026年9月5日，China GT上海站GT3组正赛发生赛车起火事故，FIST Auto车队91号赛车车手被困，最终由魅影环球车队车手哈托格救出。因不满赛事方救援响应迟缓、医疗资源调配不足及直播播报失实，FIST Auto车队宣布退出所有China GT系列赛事。赛事组委会随后致歉并承诺将对相关环节进行复盘调查。

为什么 F1 的马修是志愿工作却可以保质保量，中国赛车比赛能模仿这种「志愿」模式，而不是层层转包吗？

上海国际赛车场发生一起赛车连环碰撞并起火的事故，导致车手奥利弗·米尔罗伊被困车内且全身多处骨折。由于现场救援人员反应迟缓，由另一名车手洛克·哈托格在约49秒内将其救出。此次事件引发了关于赛事应急救援漏洞的争议，并牵出网传安保人员日结仅60元及外包层层剥削的行业隐忧。

吴彦祖怒斥赛车起火事故

针对9月5日CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生的赛车撞车起火事故，吴彦祖在直播及视频中指责赛会方在应急处置上存在问题且不承认错误，称其在36小时后才发布声明是“可耻的”。事故中，英国车手米洛里被困起火赛车，最终由荷兰车手洛克·哈托格舍己救出。涉事车队FIST AUTO谴责赛事方失职并宣布退出后续赛事。

如何看待 China GT 上海站赛车起火，车手放弃比赛救人，车队要求调查？赛事应急救援存在哪些漏洞？

9月5日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别比赛中发生连环碰撞导致赛车起火，英国车手米尔罗伊被困座舱。魅影车队车手洛克·哈托格果断弃赛将其救出。事后，FIST Auto车队指责赛事方救援不力并宣布退出系列赛事。赛事组委会于9月6日致歉，承认细致管理有待提高，将针对组织、救援等不足制定完善方案。