赛道事故与紧急救援

在上海国际赛车场举行的一场赛事正赛第7圈14号弯位置，三辆GT3组别赛车发生连环碰撞。其中37号与33号赛车失控冲出赛道，撞击91号赛车的侧身油箱部位，导致燃油泄漏并瞬间起火。91号车手奥利弗·米尔罗伊被困在被火焰吞噬的座舱内，无法自行脱困。

事故发生后的十几秒内，赛道边工作人员未采取实质性动作，且无人使用灭火器冲向起火车辆。关键时刻，79号赛车车手洛克·哈托格将车停在事故区域旁，在寻找灭火器压制火势后，将被困车手拖出驾驶舱。整个救援过程耗时约49秒。经医院诊断，米尔罗伊全身多处受伤，包括五根肋骨骨折、锁骨骨折、手部及手指骨折，并伴有肺部挫伤，已于当晚接受手术治疗。

救援缺位引发的争议

此次事故引发了业内及观众对现场救援严重缺位的不满。610 Racing车队33号车手杨百杰表示，现场救援人员因害怕而放下灭火器后退，且救护车在事故发生15分钟后才抵达现场。

此外，赛后仲裁在不清楚车手安危的情况下传唤涉赛车手至仲裁室，被指全程未询问另外两位车手的情况，也未提供问候与安慰。

行业管理隐忧

此次救援漏洞进一步牵出了关于赛事安保管理的争议。据网传信息，相关安保人员为临时招聘，日结工资仅为60元，且存在外包层层“扒皮”的情况。