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为啥星宇已经处罚了高管层且给应届生发补贴了,大众依旧不买账?星宇现在该怎么做才能挽回口碑?

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星宇股份因“批量解约107名校招生”事件公布整改措施,对总经理周晓萍等高管实施扣薪、免职或降职处罚。然而,被免职的人力资源总监俞志明引发质疑,其简历及公司年报中均未出现该职务,内部员工亦称公司无此称谓。此前公司已提供求职补贴及宿舍,但大众汽车已启动专项调查,港交所也将投诉转交上市科。

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大众汽车宣布行业有史以来最大规模重组,裁员 10 万、车型砍半、关停 4 厂,背后有哪些深层原因?

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大众汽车集团监事会于2026年9月3日通过名为“Future Plan 2030”的重组方案。该计划旨在通过大幅削减成本确保经济生存,包括在全球范围内再裁员约5万人(叠加此前计划总计约10万人)、计划关停德国本土4家工厂,并拟在2035年前将车型阵容削减约50%。此次重组被指为全球汽车行业规模最大的重组,旨在应对新能源转型、中国市场竞争及内部架构臃肿等挑战。

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星宇股份107名应届生解约再调查

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常州星宇车灯股份有限公司(星宇股份)因解约107名2026届应届生引发关注。常州市人社局通报称其协商方法简单生硬,已停职人力资源总监。大众中国已启动专项调查。公司董事长周晓萍在业绩说明会上公开道歉,并承诺落实补贴及招聘帮扶措施。目前,该事件引发关于公司治理、岗位调整合理性及H股IPO进度的多方讨论。

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大众汽车拟裁员5万人 史上最大重组

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大众汽车CEO奥博穆近日披露公司正制定史上最大规模的转型计划,拟裁减约5万个工作岗位,并计划关闭至少3座德国整车工厂以削减闲置产能。该计划旨在应对能源成本高企、监管收紧及电动车竞争等压力。此举引发德国工会强烈反弹,被指为“强硬挑衅”。目前,大众正与多家车企就工厂代工展开谈判,以尝试保住本土就业。

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