车展规模与整体概况

第二十九届成都国际汽车展览会于2026年8月21日在中国西部国际博览城正式启幕，将持续至8月30日。本届车展以“领潮而立，向新而行”为主题，展览规模达22万平方米，共有近120个国内外主流汽车品牌参展，展车数量约1600辆。

汉诺威米兰展览会（中国）有限公司董事总经理刘国良指出，成都车展作为下半年首场A级车展，其表现预示着下半年的市场走向，是下半年车市的“第一面镜子”。他认为，在当前行业竞争残酷、调整深度的阶段，今年的车展不仅是新车首发的“秀场”，更是检验车企技术实力与品牌价值的“考场”。

“成都造”专区与重点车型

本届车展首次设立“成都造”智能网联汽车产业链专区，旨在集中呈现三电系统与智能网联领域的最新产业化成果，并为全国整车展商与海外采购客商搭建对接平台。

  • 新车型亮相：由东风汽车与华为乾崑共同打造的奕境X9（家庭旗舰SUV）亮相，该车于2026年7月在成都量产，8月18日开启预售。捷达品牌的新能源三厢纯电家轿捷达M6也参展，该车与地平线合作实现了端到端的智能辅助驾驶功能。
  • 本地生产车型：一汽丰田展出亚洲龙、普拉多，其成都基地年产能为10.5万辆。沃尔沃展出XC60、ES90、EX90，其成都工厂自2013年开始量产。此外，领克06、极氪X、吉利星愿以及东风标致、东风雪铁龙的部分车型也集中参展。

行业趋势与品牌动态

中汽协数据显示，2026年1至7月，我国汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，但新能源汽车新车销量占比首次突破50%，达到51.2%。7月我国汽车出口104.3万辆，同比增长81.3%。

针对行业竞争，吉利控股集团CEO安聪慧认为中国品牌应打技术、品质和品牌战，拒绝“内卷式”价格战。岚图汽车董事长卢放提醒应理性看待上新节奏，不能省略必要验证流程。上汽乘用车副总经理张亮则表示坚持以用户真实需求为导向开展开发。

在新品方面，比亚迪、奇瑞、长城、吉利、深蓝、享界带来多款首发新车；鸿蒙智行“五界三境”矩阵首次齐聚；奔驰全新长轴距GLE SUV全球首秀；宝马新世代iX3长轴距版开启预售。