长征十号乙首飞实现海上回收突破

7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，将卫星顺利送入预定轨道。

在发射后约6分钟，该火箭一二级分离，一子级随后垂直返回，并在南海预定海域被“领航者”号回收船上的柔性网成功捕获。此次任务实现了中国首次运载火箭一子级可控回收，也是全球首次实现运载火箭海上网系回收。《人民日报》将此次任务的重大意义形容为“历史性突破”。

长征十号乙由此成为中国首型成功实施回收的重复使用运载火箭，中国也成为全球首个掌握运载火箭网系回收技术的国家。此次回收成功被视为中国商业航天跨过“技术验证”门槛，进入“能回收、能复用”的规模化发展新阶段的标志。

商业航天资本市场融资规模扩大

在技术突破的同时，中国商业航天在资本、技术、组网、政策及基础设施等维度全面提速。

  • 融资总量：根据泰伯智库发布的《2026上半年中国商业航天产业进展》数据年报，2026年上半年国内商业航天公开披露融资事件89起，融资金额达151.3亿元，该金额已超过2025年融资总额186亿元的八成。
  • 融资趋势：据《蓝鲨财经社》不完全统计，截至7月16日，7月份已有17起融资事件发生。其中，今年3月成立的微光启航、瑞启深空以及成立不足1个月的超低轨济南科技有限公司均获得投资。
  • 资金结构：国家队和地方产业基金大规模入场，已逐渐成为一级市场的主导力量。

单笔融资纪录与IPO进展

单笔融资金额持续刷新纪录：

  • 2026年2月12日，星际荣耀完成50.37亿元D轮融资，刷新中国民营火箭单笔融资纪录，该笔资金占2026年上半年融资总额的三分之一。
  • 7月5日，长光卫星完成50亿元战略投资，位列国内商业卫星及星座赛道单轮融资金额第二。
  • 垣信卫星在6月末宣布启动新一轮增资，规模最高达150亿元。

在二级市场，2026年被视为商业航天的“IPO大年”，至少有15家商业航天公司启动IPO流程。其中，蓝箭航天（2025年12月31日提交申请）和中科宇航已进入问询阶段。