充电需求预测与高峰时段

交通运输部预测，国庆假期新能源出行车辆较多，日均车辆为日常新能源车出行的1.8倍。10月1日，新能源车辆预计达1780万辆次。高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的特点。

在具体时段分布上，每天10时起，高速公路服务区充电场站车辆开始显著增加，21时后车流逐步回落，充电需求随之减少。其中，10月5日和6日被定义为返程核心时段，充电车辆将大幅增加。具体高峰时段为10月5日的11时至21时，以及10月6日的10时至22时。

特别繁忙服务区清单及应对措施

为了应对假期充电需求，交通运输部在假期前根据历年车联网平台数据研判，建立了充电特别繁忙服务区清单，并在相关服务区增加大功率快充设备和移动充电设备。

全国充电特别繁忙的高速服务区包括：

  • 秦滨高速河北段：乐亭服务区、唐海服务区
  • 连霍高速江苏段：彭城服务区
  • 沈海高速福建段：云淡停车区
  • 沙厦高速福建段：秀村服务区
  • 京港澳高速河南段：漯河服务区
  • 菏宝高速河南段：王屋山服务区
  • 长芷高速湖南段：桥头河服务区
  • 京昆高速四川段：新安服务区
  • 京昆高速陕西段：澄城服务区

交通运输部提醒，车主可通过“e路畅通”微信小程序查询充电服务或呼叫救援。

现场充电情况与车主反馈

在实际出行中，部分车主反映在服务区遭遇充电拥堵。车主黄女士称，9月30日晚在湖北枣阳北服务区东区充电时需取号，现场分轮放号，排队车辆一度约两百台，其等待一个多小时后才充上电。黄女士还表示，由于国庆人流量大，机器顶上设置了限流，车辆充到80%必须离场，且充电功率受限导致速度比平时慢。

此外，有网友通过视频分享，9月30日至10月1日凌晨，部分高速服务区充电桩排队时间最长达5个多小时。在G65包茂高速达州北服务区，有新能源车因电量仅剩1%在路边“趴窝”。

交通压力分布

交通运输部提示，重点高速及通往热门景区的服务区车流大，充电需求相对集中。预计杭州、西安、长沙等城市景区附近公路，以及新疆、青海、甘肃等长线游热门省份将出现局部阶段性交通压力增大情况。