通用汽车

美国稀土计划遭重挫

美国本土稀土永磁体工厂VAC因最大客户通用汽车单方面终止长期供货协议而陷入困境，导致VAC启动仲裁索赔。此次毁约背景为特朗普政府于2025年9月取消电动车激励措施，导致通用汽车缩减产销规模，需求端收缩。此事件影响了Energy Fuels对VAC的收购定价，凸显出美国在稀土精炼与磁体制造等价值链后半段能力不足，仍高度依赖中国供应链。

经销商：雪佛兰暂停在华新车销售

雪佛兰于2026年8月起正式结束在华新车零售业务。通用中国表示，雪佛兰产品将继续在中国生产并转向美国以外的海外出口市场。针对约700万存量车主，售后维保将转至别克4S店体系，原厂配件与质保权益不受影响。零售数据显示，雪佛兰在华销量近年来大幅下滑，2026年上半年累计零售仅36辆。

雪佛兰正式停售中国市场，如何评价这个汽车品牌在华的 21 年？

雪佛兰正式停止中国市场新车零售业务，结束在华21年历程。通用汽车表示，上汽通用工厂将保留产能，将中国作为出口枢纽，生产雪佛兰车型供应美国以外的海外市场。尽管停止新车销售，通用承诺将继续为现有中国车主提供售后服务保障。该品牌在华销量从2014年的峰值76.7万辆大幅下滑至2025年的不足9000辆。

雪佛兰退出中国市场 售后怎么办

通用汽车回应称，上汽通用将继续在国内生产雪佛兰车型，但业务重心将转向出口美国以外的海外市场，在中国市场则逐步停止新车销售。针对700多万现有车主的售后保障，通用汽车表示将继续提供服务，中国流通协会副秘书长郎学红透露，相关售后将转至别克4S店。此外，上汽集团与通用汽车已签署续约协议，将合资期限延长至2047年。