创新设计

四部门：汽车宣传不得虚假、夸大

10月10日，工业和信息化部等四部门发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，旨在整治不合理创新设计并强化安全监管。该文件对虚拟操纵件、门把手及座椅功能等提出具体测试验证要求，并严禁虚假、夸大宣传。中国汽车工业协会对此表示坚决支持，倡议行业摒弃非理性创新，将安全评估前置。

四部门发文严管汽车研发测试整治「速成车」，并设定一年三万公里指标，将对车企竞争和造车周期带来哪些改变？

工业和信息化部等四部门于2026年10月10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，旨在整治研发测试不充分的“速成车”乱象。新规拟禁止全隐藏式门把手及折叠/柔性显示屏，要求核心行车功能必须保留实体操纵件。同时，新申报产品需满足环境适应性验证不少于1年、可靠性验证试验不低于3万公里的要求。

中汽协：严守安全底线 规范创新设计

10月10日，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，旨在整治不合理创新设计并健全研发测试验证体系。中国汽车工业协会对此表示坚决支持，并倡议全行业严守安全底线、规范创新设计，通过强化全场景试验验证，推动汽车产业高质量、可持续健康发展。

四部门就提升汽车安全性能征求意见

工业和信息化部等四部门于10日发布关于加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿）。该通知旨在解决部分企业跟风推出新产品及测试验证不充分等问题，明确提出禁止配备全隐藏式门把手，且不得采用折叠或柔性显示屏，并对新申报产品的技术参数填报、安全环保评估及研发测试验证周期提出了具体要求。