十五五将建黄金大外环公路
交通运输部计划在“十五五”时期全面贯通沿边国道G219、G331及沿海国道G228,构建全长约2.7万公里的“黄金大外环”陆路环线。该工程旨在将北部边境、西部边境与海岸线串联成闭环,实现路网从“单向末梢”向“循环网络”升级。预计“十五五”期间建设改造里程约7400公里,总投资约3700亿元。
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交通运输部计划在“十五五”时期全面贯通沿边国道G219、G331及沿海国道G228,构建全长约2.7万公里的“黄金大外环”陆路环线。该工程旨在将北部边境、西部边境与海岸线串联成闭环,实现路网从“单向末梢”向“循环网络”升级。预计“十五五”期间建设改造里程约7400公里,总投资约3700亿元。
交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》,计划构建“1+N”精品自驾旅游公路体系。该方案旨在以普通国道为主体,通过串联国家文化公园、核心旅游资源等,形成总里程约6万公里的“三环、四横、五纵”主骨架。目标到2030年,跨区域、长距离精品自驾旅游公路路线基本形成,并初步实现网络化、体系化、品牌化发展。
交通运输部与中国气象局会商研判显示,截至8月18日,包括广东在内的5省(区)共19个县区出现降水天数15天以上且累计降雨量300毫米以上并超过常年同期水平2倍的情况,公路交通存在高风险。交通运输部已要求相关省份交通运输部门加强公路安全风险管控,落实隐患排查与巡查,保障群众出行安全。
交通运输部副部长徐成光在7月21日的国新办新闻发布会上披露,“十四五”期间我国国家综合立体交通网里程已超过600万公里,“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。高铁、高速公路、港口及机场等基础设施规模显著增长,并建成世界规模最大、受益人数最多的寄递网络。