中国新能源乘用车全球市场份额

国家统计局新闻发言人、副局长毛盛勇在国新办新闻发布会上表示，1-8月份中国新能源乘用车在全球市场占比超过60%，相当于全球每卖出5台新能源乘用车，就有3台来自中国。

中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发布的数据显示，2026年1-8月世界新能源乘用车销量为1570万辆，同比增长15%。其中，中国新能源乘用车的世界份额达到62%。从趋势线来看，中国新能源乘用车的全球份额持续攀升，1月单月份额曾达到62.8%，1-4月为61%，1-7月维持在62%，全年基本稳定在六成以上。

出口增长与市场分布

出口端的爆发被认为是份额扩大的关键推力。乘联分会数据显示，1-8月新能源乘用车厂商出口343.5万辆，同比增长124.3%。

  • 2026年6月，中国汽车单月出口量首次突破100万辆，其中新能源汽车出口52.3万辆。
  • 上半年汽车累计出口509.6万辆，其中新能源汽车出口235.5万辆，增速远超传统燃油车。

在具体市场方面，比亚迪、奇瑞、上汽、吉利等头部车企在东南亚、欧洲、拉美市场的渗透率快速提升，新能源车型已成为出海主力。

全球动力格局变化

mobility global（MBGL）数据显示，2026年上半年，纯汽油车型占全球新车销量的49%，这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成，较2021年的73%下降了24个百分点。

在竞争格局方面，中国车企凭借规模化的制造能力、完整的电池供应链和持续下探的成本，在全球范围内建立壁垒。尽管欧洲和美国市场的新能源渗透率在提升，但其本土产能增长缓慢。