美伊石油贸易与制裁局势

美国财政部于7月7日撤销了此前在6月暂时放宽的对伊朗石油销售、运输、保险和结算的限制，仅留出短暂的收尾期。此前，美伊之间曾出现短暂缓和，伊朗在限制放松后的约两周内出口了超过4000万桶原油。然而，随着豁免被撤销，彭博社援引Vortexa数据估算，目前约有6300万桶伊朗原油已装船，其中部分在航行，部分停泊等待买家，面临缺乏买家、承保公司和结算银行的困境。

伊朗外交部指责美方严重违反双方谅解备忘录。伊朗议会议长卡利巴夫于7月22日表示，如果伊朗不能在该地区出售石油，其他国家也无法正常卖油；若伊朗安全得不到保障，周边基础设施也不会安全。

军事冲突与航道封锁

军事方面，美军在7月22日和23日连续第十二晚打击伊朗多地，摧毁了包括海上设施、导弹仓库、海岸监控与防空装备在内的目标，导致为期60天的停火谅解备忘录失效。此外，据《华尔街日报》报道，巴林和科威特在7月初秘密空袭了伊朗的无人机和导弹储存设施，阿联酋则提供了情报和空中支援，但科威特驻美大使萨巴赫对此予以否认。

在航运方面，霍尔木兹海峡与曼德海峡出现同步封锁。7月20至21日，亲伊朗胡塞武装袭击了两艘沙特油轮，导致曼德海峡全面封锁。7月24日，仅有一艘油轮通行霍尔木兹海峡，通航量跌至数月最低。

经济影响与后续措施

航道封锁严重影响能源出口，全球约25%的油气供给受到威胁。沙特原油外运量已下滑36%，曼德海峡的沙特原油日运量从950万桶降至610万桶。为此，沙特重启了苏伊士运河线路并启用苏迈德输油管道分流，但绕行好望角导致单船成本增加250万美元，航行时间大幅延长。

在资产处置方面，特朗普宣布将动用美国管控的伊朗海外资金来赔付所有航运损失。伊朗外长对此痛斥其开创了恶劣先例。