中国首批航天员已全部停航停训
中国载人航天工程首批14名航天员已于2025年10月全部停航停训。在9月21日举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上,杨利伟回顾了34年来的航天历程,指出首批航天员中9人执行过飞行任务,5人未能飞天。目前,第二、三、四批航天员已相继加入并成长,中国载人登月计划也在稳步推进中。
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中国载人航天工程首批14名航天员已于2025年10月全部停航停训。在9月21日举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上,杨利伟回顾了34年来的航天历程,指出首批航天员中9人执行过飞行任务,5人未能飞天。目前,第二、三、四批航天员已相继加入并成长,中国载人登月计划也在稳步推进中。
中国在2030年前实现载人登月的目标正稳步推进。近期,美国前总统特朗普于9月7日宣称“月球属于美国”,引发加拿大政府驳斥及伊朗等国际社会的质疑。与此同时,中国航天在技术领域取得进展,神舟二十三号乘组于8月28日顺利完成出舱任务,涵盖太阳翼维修及空间碎片防护装置安装等关键工程。
我国近日在超过40万公里的地月距离上成功建立双向激光链路,首次实现地月双向高速激光通信。此次突破标志着我国空间激光通信从近地轨道迈入地月空间,实现了下行100Mbps、上行1.25Mbps的通信速率。该技术攻克了精准对准、微弱信号甄别及高速率传输三大难题,将为载人登月、月球科研站建设和深空探测提供关键技术支撑。
美国国家航空航天局(NASA)计划最早于2028年通过SpaceX的星舰将宇航员送上月球。近期,SpaceX星舰完成第13次试飞,成功投放星链卫星并实现助推器回收。然而,受SpaceX与蓝色起源技术故障影响,阿尔忒弥斯计划原定2028年节点面临挑战,NASA已将阿尔忒弥斯3号降级为近地轨道测试,并将首次载人登月推迟至2028年的阿尔忒弥斯4号。