比亚迪高管称燃油车没有未来,如何看待这一言论?燃油车会快速退场吗?
比亚迪执行副总裁李柯近日表示,随着闪充技术的普及,燃油车在中国已经没有未来,并认为全球其他地区的电动化转型结局将是一样的。此外,李柯透露比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。乘联会数据显示,8月国内新能源乘用车零售量达100.5万辆,渗透率创历史新高,而燃油车零售量同比大跌40%。
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比亚迪执行副总裁李柯近日表示,随着闪充技术的普及,燃油车在中国已经没有未来,并认为全球其他地区的电动化转型结局将是一样的。此外,李柯透露比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。乘联会数据显示,8月国内新能源乘用车零售量达100.5万辆,渗透率创历史新高,而燃油车零售量同比大跌40%。
海南省政府发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》,明确2030年禁售燃油车,成为中国首个明确该时间表的省份。规划预计届时新能源汽车保有量占比将从2025年的23.75%提升至45%。此举被认为将压缩国内燃油车市场空间,促使相关车企将更多资源向海外市场倾斜。同时,市场分析认为燃油车与新能源车将在较长时期内基于各自优势共存。