汽车召回

多家车企启动召回

2026年8月21日，国家市场监督管理总局发布多项召回公告，涉及特斯拉、小米、小鹏等9家车企，共计超427万辆新能源车因车内应急机械拉手辨识度低存在安全隐患而被召回。此外，丰田及吉利部分车型也因起动机及激光雷达缺陷启动召回。与此同时，美国NHTSA数据显示，今年前七个月已有17起“停至室外”召回事件，涉及约170万辆汽车。

如何看待 8 月 21 日市场监管总局公告 9 家车企（特斯拉，小米，小鹏等）因车门紧急拉手不醒目召回多款汽车？

8月21日，国家市场监督管理总局集中更新多份召回公告，特斯拉、小米、小鹏等9家车企因车内应急机械拉手与内饰颜色接近、不易识别和操作而启动召回，累计涉及车辆超过427万台。此次召回旨在响应强制性国家标准GB 48001-2026，旨在保障车辆在断电等极端工况下仍能手动开启车门。车企主要通过加贴警示标识、OTA升级软件或更换部件来解决该隐患。

近120万辆特斯拉汽车遭调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，在收到156起悬架故障投诉后，对约119.83万辆特斯拉汽车启动初步调查。涉及车型包括2018至2020款Model 3及2021至2023款Model Y。故障表现为前下横向连杆脱落，极端情况下可能导致车辆失控或无法驾驶。目前尚未收到人员伤亡报告。

小鹏 X9 因趴窝问题召回 33473 辆，有车主称大部分都是 3 万公里就趴窝，换完再塌，哪个流程出了问题？

2026年7月24日，国家市场监督管理总局公告小鹏汽车召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的33473辆X9汽车。此次召回原因为制造工艺波动导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿环境下可能缓慢漏气，极端情况下影响操控性。小鹏将为相关车辆免费更换改进后的前空簧滑柱总成。