本地化生产

比亚迪披露欧洲建厂计划，法国进入候选名单，为何是法国？若最终落地，会给本土车企带来怎样的竞争压力？

比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展披露，公司计划在欧洲建立第二、第三工厂，法国已进入建厂候选名单。比亚迪长期计划在欧洲建设3座整车组装厂和1座电池厂，其中匈牙利工厂预计在2026年第四季度启动大规模生产。此举旨在通过本地化制造应对欧盟关税及“欧洲制造”规则，降低成本并绕开贸易壁垒。

巴黎车展超3成品牌来自中国

第91届巴黎车展中，中国参展品牌数量显著增加，占比突破三分之一，数量超过法国与德国本土品牌总和。比亚迪、小鹏等品牌密集发布新品，展现出从整车出口向本地化经营的转型。与此同时，中欧达成混动汽车进口协议，欧盟拟于12月推出贸易防御措施以缩小贸易逆差。尽管面临进口配额限制，比亚迪、零跑等车企正加速在欧洲本土建厂以巩固市场地位。