多式联运

西部陆海新通道拓展开放新空间

西部陆海新通道骨干工程平陆运河于2026年9月16日正式通航。该运河全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，开辟了中国西南地区通往东盟运距最短的水运大通道。平陆运河的通航将缩短内河航程560公里以上，预计每年节约运输费用超50亿元。目前，西部陆海新通道已通达全国18个省区市，有力推动了陆海内外联动、东西双向互济的对外开放格局。

一组数据看我国物流枢纽发展硕果

云南省通过构建综合交通运输网络，推动物流枢纽发展。截至2025年底，全省初步构建起协同联动的物流枢纽运行体系，7个国家级和9个省级物流枢纽在2025年实现货物吞吐量1.65亿吨，业务总收入114亿元。同时，中老铁路跨境货运量突破1900万吨，助力新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口大幅增长。

中国交通网超600万公里

交通运输部副部长徐成光在7月21日的国新办新闻发布会上披露，“十四五”期间我国国家综合立体交通网里程已超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。高铁、高速公路、港口及机场等基础设施规模显著增长，并建成世界规模最大、受益人数最多的寄递网络。

十五五交通蓝图出炉

交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局日前印发《综合运输服务发展“十五五”规划》。规划目标到2030年基本建成现代化综合运输服务体系，并在多式联运换装率、绿色出行比例、新能源重卡保有量等方面设定具体量化指标。到2035年，旨在基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。