一组数据看我国物流枢纽发展硕果
云南省通过构建综合交通运输网络,推动物流枢纽发展。截至2025年底,全省初步构建起协同联动的物流枢纽运行体系,7个国家级和9个省级物流枢纽在2025年实现货物吞吐量1.65亿吨,业务总收入114亿元。同时,中老铁路跨境货运量突破1900万吨,助力新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口大幅增长。
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云南省通过构建综合交通运输网络,推动物流枢纽发展。截至2025年底,全省初步构建起协同联动的物流枢纽运行体系,7个国家级和9个省级物流枢纽在2025年实现货物吞吐量1.65亿吨,业务总收入114亿元。同时,中老铁路跨境货运量突破1900万吨,助力新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口大幅增长。
交通运输部副部长徐成光在7月21日的国新办新闻发布会上披露,“十四五”期间我国国家综合立体交通网里程已超过600万公里,“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。高铁、高速公路、港口及机场等基础设施规模显著增长,并建成世界规模最大、受益人数最多的寄递网络。
交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局日前印发《综合运输服务发展“十五五”规划》。规划目标到2030年基本建成现代化综合运输服务体系,并在多式联运换装率、绿色出行比例、新能源重卡保有量等方面设定具体量化指标。到2035年,旨在基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。