无座票与二等座同价引发关注

8月24日，“无座票为何和二等座同价”话题登上热搜。不少网友反映，无座票在不提供固定座位的情况下与二等座票价相同，对其定价的合理性提出质疑。

12306官方回应及定价逻辑

铁路12306客服表示，无座票的全称为“无固定座位票”，由于其与二等座属于同一席别、同一等级，因此价格一致，目前无法单独降低无座票票价。

中国国家铁路集团12306客服中心资深客服人员进一步明确，该定价逻辑基于以下三个核心依据：

  • 运力成本一致：国铁集团《2025年社会责任报告》指出，铁路客运固定成本占比超过90%，包括线路维护、电力消耗、人工成本及列车折旧等。客服解释称，无论乘客是否有座，列车消耗的运力资源相同，无座票旨在利用闲置运力满足出行需求。
  • 基础服务对等：铁路部门认为，无座票乘客在安全运输、空调系统、卫生间使用及列车广播等基础服务上与二等座乘客一致，这些服务占票价成本的75%以上。《铁路旅客运输规程》规定，无座票乘客享有与二等座相同的乘车权利，仅在座位使用权上存在差异。
  • 规则执行便利：该定价机制经过了市场实践检验与法律合规性审查。

乘车规则与发售情况

关于乘车权益，客服说明高铁座位设有指示灯，绿色和黄色代表该座位暂无人乘坐或尚未售出，无座乘客可临时休息，但必须在持票乘客上车后让座。

在发售范围方面，并非所有高铁二等座都发售无座票，仅在部分线路和运营高峰期，为保障旅客出行需求会适量发售少量无座票，数量通常不大。

相关数据与后续安排

国铁集团2025年年报显示，当年全国铁路发送旅客36.6亿人次，其中无座票旅客占比约12%，涉及人数超4.39亿人次。截至2026年8月，12306客服已累计回应相关咨询超过300万人次。

针对网友提出的票价差异化建议，12306客服表示已记录并将进行反馈。