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吉利杨学良称甲醇汽车在寒冷地区综合使用成本低于纯电车型,银河星耀 6EF 即将面向大众消费者上市
IT之家 10 月 21 日消息,2026 可持续全球领导者大会于 10 月 20 日-22 日在上海黄浦世博园区举办。 据新浪财经今日报道,吉利控股集团董事长李书福在大会演讲中指出,吉利坚定推进电动化、智能化转型,其中甲醇电动路线是吉利一直在探索的可持续发展路线。 李书福在演讲中透露,截至目前,吉利投入运营的甲醇电动车型超过 6 万台,累计行驶里程突破 250 亿公里。在乘用车领域, 吉利银河星耀 6EF 已在营运市场累计投放超过 6000 台,覆盖网约车、出租车、公务用车等多个场景, 这款车型将于近期正式面向大众消费者上市 。 吉利控股集团高级副总裁杨学良强调了中国能源结构的现实约束。中国“富煤、少油、贫油”, 但却是全球最大的甲醇生产国和使用国,60% 的甲醇在中国被消耗 ,过去主要用于化工原料而非交通燃料。 吉利看到的是甲醇作为燃料的天然优势:常温常压下为液态,储运加注无需加压,含氢量高,燃烧效率高,排放清洁。杨学良给出了一组具体数据:甲醇的硫排放几乎为零,颗粒物排放比汽油降低 98%,一氧化碳降低 88%。这些特性使甲醇成为解决极寒环境、长距离重载、电网薄弱区域痛点的现实方案
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