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央视起底网贷诈骗新套路:利用 AI 批量拨号,两月上千人被骗、涉案流水超千万元 ♨ 50

央视起底网贷诈骗新套路:利用 AI 批量拨号,两月上千人被骗、涉案流水超千万元

IT之家 9 月 29 日消息,据央视新闻今日报道,浙江乐清警方破获一起利用 AI 语音系统实施诈骗的案件。诈骗团伙在两个月内致上千人受骗,目前 30 名嫌疑人已被抓获,涉案流水超千万元。 今年 7 月,乐清市民王先生为给孩子交暑期补课费,接到一通自称贷款平台业务员的电话。对方准确报出王先生的借款记录,并承诺可增加额度。王先生随即在正规平台申请贷款 15500 元,放款后对方谎称其中 5500 元为“资方垫资”,要求返还至指定账户。 王先生转账后,业务员又引导他在多个渠道继续借贷。当王先生提出终止操作时,对方称可将 10000 元转入公司账户代为还款,并承诺再增加 10000 元额度。王先生转账后却发现平台还款金额未减少,多次催促无果后报警。 乐清警方接报后 5 天内锁定一个藏匿于湖南长沙某地铁口高档写字楼的诈骗团伙。该窝点外表与正规公司无异,内部按人事组、话务组、技术组严格划分区域。警方发现,该团伙在两个月内诈骗上千人,受害群体分布广泛且手法高度一致。 办案民警叶捷介绍称,该团伙通过 AI 机器人引流、再交由真人实施诈骗。一台普通电脑即可完成操作:犯罪嫌疑人在 AI 平台付费获取动态

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离 1 亿目标越来越近,曝华为鸿蒙 HarmonyOS 系统装机量突破 9000 万台 ♨ 50

离 1 亿目标越来越近,曝华为鸿蒙 HarmonyOS 系统装机量突破 9000 万台

IT之家 9 月 29 日消息,奇妙工具箱今日数据显示, 华为鸿蒙 HarmonyOS 操作系统装机量突破 9000 万台 ,目前已达到 9003.65 万台。 据IT之家此前报道 ,鸿蒙 HarmonyOS 系统上个月(8 月 18 日)的装机量还是 8010.91 万台。鸿蒙能在 1 个月 11 天取得装机量增加约 992.74 万台的成绩,确实是进步迅速。 在今年 3 月的直播中 ,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露,鸿蒙系统用户规模正经历急剧增长,预计将在今年冬季前突破 1 亿大关。而在当时,搭载鸿蒙 5 和鸿蒙 6 的终端设备数量就已突破 4700 万台。 不过IT之家需要指出的是,奇妙工具箱是第三方统计平台,其数据根据华为 AppGallery 应用下载量加权计算得出,与华为官方口径可能存在一定差异,但整体增长趋势与官方公布数据一致。

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8 月在华销量同比大跌 23%,丰田汽车销量连续第七个月下滑 ♨ 50

8 月在华销量同比大跌 23%,丰田汽车销量连续第七个月下滑

IT之家 9 月 29 日消息,据彭博社报道,丰田汽车公司上个月的销量再度下滑,已连续第七个月下滑,主要原因是其在中国市场持续遇冷。在中国市场当中,传统车企正承受着本土电动汽车厂商快速崛起所带来的日趋激烈的竞争压力。 这家日本车企于周二公布数据,受燃油车与混动车型需求疲软影响, 8 月份丰田以及雷克萨斯品牌在这个全球最大汽车市场的销量同比大跌 23% 。受此拖累, 该集团的全球交付量同比下滑 7.5% 。 IT之家注意到,本田汽车 8 月全球销量也下降 9.2%,其在中国市场销量暴跌 50% 是主要拖累因素。日产汽车在华交付量骤降 52%,最终造成其全球销量下滑 17.5%。 丰田与雷克萨斯在其他地区的市场表现相对较好。得益于新款车型,尤其是混动车型的旺盛需求,二者在欧洲销量上涨 2.6%,在日本本土上涨 9.1%;但在美国市场销量下滑 4.4%,中东地区的销量更是暴跌了三分之一以上。 今年早些时候,丰田曾表示,混动车型的销量有望在 2026 年首次突破 500 万台。各类非纯燃油动力总成已经成为这家日本车企在美国市场的有力筹码,高额的进口关税几乎将比亚迪等中国品牌挡在了美国市场门外。

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微软承认 9 月更新触发 Office 2016 等版本故障:激活丢失,极少数情况下卸载应用 ♨ 50

微软承认 9 月更新触发 Office 2016 等版本故障:激活丢失,极少数情况下卸载应用

IT之家 9 月 29 日消息,科技媒体 BornCity 昨日(9 月 28 日)发布博文, 报道称 Office 带外(out-band)紧急更新 KB5002907 引发大规模授权失效事件,微软已紧急暂停全球分发该更新。 IT之家援引博文介绍,KB5002907 属于带外紧急更新,主要帮助超过 90 天未接收更新的系统重新获得升级能力。不过更新推送后, 大量 Windows 11 用户报告 Office 2016、Office 2019 等版本存在被禁用情况。 在问题表现方面,大部分是激活信息丢失,产品显示为未授权状态;不过微软表示极少数情况下, 该更新可能会完全卸载 Office 软件。 受影响范围方面,主要分布在 " 当前频道 "(Current Channel)和 " 每月企业频道 "(Monthly Enterprise Channel)的 Microsoft 365 安装环境。用户需重新激活已购买的产品,或重新下载并安装 Office 2021、2019、2016 等版本。 微软在官方支持文章中确认,正在调查部分运行 Office 2016 或 2019 的设备出现的意

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七彩虹带来 iGame C70V Ultra 机箱:双舱无左前柱“海景房”,兼容背插 ♨ 50

七彩虹带来 iGame C70V Ultra 机箱:双舱无左前柱“海景房”,兼容背插

IT之家 9 月 29 日消息,七彩虹 (Colorful) 本月推出了机箱新品 iGame C70V Ultra (W)。其采用 270° 无左前立柱“海景房”设计和左右分舱布局,兼容 ATX 背插主板, 装饰以嘻哈潮流涂鸦元素 。 iGame C70V Ultra (W) 三维 420×285×410 (mm),拥有 7 条扩展槽; 支持 400mm 显卡、163mm 处理器散热器 ;可放置一块 3.5" 硬盘或 2 块 2.5" 硬盘;前置 I/O 提供 1 个 USB-C 10Gbps、2 个 USB-A 5Gbps、1 个 3.5mm 二合一音频插孔。 其 拥有 10 个风扇位 ,顶部支持 360 / 280 冷排,右侧前方则支持 240 / 280 冷排,配备磁吸式防尘网。

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长安旗下两大品牌开启协同整合,深蓝邓承浩、阿维塔陈卓兼任 AD 协同发展部新职务 ♨ 50

长安旗下两大品牌开启协同整合,深蓝邓承浩、阿维塔陈卓兼任 AD 协同发展部新职务

IT之家 9 月 29 日消息,据第一财经今日报道,9 月 28 日,长安汽车 AD(阿维塔和深蓝首字母)协同发展部的人事任命文件已下达, 深蓝汽车董事长邓承浩兼任总经理,阿维塔科技总裁陈卓兼任常务副总经理 。 报道称,长安汽车通知成立 AD 协同发展部,定义为一级部门。在此一级部门之下,成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门,承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。 长安汽车方面还建议,阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心,承接深蓝委托的相关业务;而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。 据IT之家此前报道, 长安汽车集团全球战略发布会于 4 月 21 日举行 ,长安汽车董事长朱华荣表示,将持续打造阿维塔、深蓝、长安启源三大数智新能源品牌,目标到 2030 年实现新能源汽车产销 240 万辆,奋斗 360 万辆。 在发布会后的沟通会上,朱华荣表示, 将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合 ,到 2030 年形成 150 万辆级的中高端品牌。其中阿维塔目标 50 万辆,深蓝汽车 100 万辆。朱华荣表示,整合以后,效率会进一步

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麦肯锡:到 2035 年,约 1100 万美国劳动者或因 AI 替代岗位而需转行 ♨ 50

麦肯锡:到 2035 年,约 1100 万美国劳动者或因 AI 替代岗位而需转行

IT之家 9 月 29 日消息,咨询机构麦肯锡公司的最新研究显示,未来十年,美国劳动者面临的最大威胁未必是 AI 带来的就业灾难,更棘手的问题或许是 如何帮助数百万人转入新的工作岗位 。 麦肯锡今天(29 日)发布的报告称,到 2035 年,大约 1100 万美国劳动者 或因 AI 替代岗位而需要转行 ,占现有劳动力的约 7%。过去,美国每年约有 21.5 万人转换职业,未来十年,这一年度人数或增至原来的三倍。 职业转换对许多人并不容易,IT之家从报告中获悉,每 7 名劳动者中有 6 名需要接受大量再培训,同时还会遭受收入损失。 报告指出,劳动者不是可以随意互换的单位。就业机会即使很多,如果新岗位要求的技能、资质、工作地点或薪酬结构与原有工作不同,数百万劳动者 依然可能无工可做 。 麦肯锡发现,最可能需要转行的全职劳动者主要集中在三类岗位: 办公室和行政支持、零售和销售、运输和物流 ,其中包括客服代表、收银员和仓库工人。许多人收入较低,报告预计,低收入劳动者需要转行的可能性 接近高收入者的 8 倍 。 与许多同类预测一样,麦肯锡的分析建立在一些难以预判的因素之上:企业采用 AI 的速度

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苹果 iOS 27.0.1 未修复:部分用户反馈新操作可导致 iPhone 18 Pro / Max 崩溃 ♨ 50

苹果 iOS 27.0.1 未修复:部分用户反馈新操作可导致 iPhone 18 Pro / Max 崩溃

IT之家 9 月 29 日消息,在 iOS 27.0.1 更新修复“ 同时打开通知中心和控制中心可能会导致触摸屏无响应 ”问题后,TechDroider 等海外科技指出,在 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 上, 还存在另一个显示故障。 根据用户反馈的复现操作,在 iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max 主页面上长按 App 图标进入编辑状态,用一根手指拖动主屏幕上的某个小组件(widget), 然后点击页面指示器(Page Control,即屏幕底部表示当前是第几屏的小圆点),再次进入某个页面后就会触发问题。 影响范围上,目前问题聚焦在 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 上。此外根据用户反馈升级到 iOS 27 的 iPhone 17 系列手机执行上述操作,并未复现上述问题。 有网友在苹果美国第五大道的 Apple Store 线下体验区上测试,确认已成功复现该问题。IT之家查询 X 平台,也有多名用户反馈成功复现。

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我国生成式人工智能用户规模突破 7 亿人,普及率超 50% ♨ 50

我国生成式人工智能用户规模突破 7 亿人,普及率超 50%

IT之家 9 月 29 日消息,据央视新闻报道,9 月 29 日,在 2026(第七届)中国互联网基础资源大会上,中国互联网络信息中心政策与国际合作所发布《生成式人工智能应用发展报告(2026)》。报告显示,截至 2026 年上半年, 我国生成式人工智能用户规模已超过 7 亿人,普及率突破 50%。 报告显示, 智能问答仍是生成式人工智能最主流的使用方式 ,76% 的用户会借助其获取答案;图片和视频处理、文本处理、工作总结及会议纪要生成等应用场景的用户占比也分别达到 47.8%、37.6% 和 32.5%。 IT之家注意到,从使用频次看, AI 综合助手、AI 效率办公类应用的使用次数同比均实现翻倍以上增长 ,反映出用户对智能化工具的依赖程度持续加深。智能消费方面,38.7% 的网民近半年内网购过智能硬件设备。其中,可穿戴设备和 3C 数码产品是我国网民接触智能硬件设备的首要入口。购买过智能可穿戴设备的网民比例为 20.2%;购买智能手机、平板电脑等 3C 数码产品的网民比例为 18.2%。 报告指出, 我国在人工智能全产业链多个关键环节实现快速突破 。 算力基础设施方面,截至 202

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顺应市场变化,技嘉推出 B760M AORUS ARI WIFI6E DDR4“雕妹”主板 ♨ 50

顺应市场变化,技嘉推出 B760M AORUS ARI WIFI6E DDR4“雕妹”主板

IT之家 9 月 29 日消息,技嘉 (GIGABYTE) 此前曾推出过 B760M AORUS ELITE WIFI6E-P GEN5 主板。那款支持 DDR5 内存的产品是“雕妹”概念的早期产物,尚未被纳入独立的 AORUS ARI 序列。 而在 2026 年的今天,高昂的内存成本降低了玩家入手 DDR5 主板的意愿。在此背景下,技嘉近日推出了 B760M AORUS ARI WIFI6E DDR4 主板。 该新品整体配置与 B760M AORUS ELITE WIFI6E-P GEN5 基本保持一致, 仅将内存兼容调整为 DDR4 ;同时命名采用新格式。 B760M AORUS ARI WIFI6E DDR4 基于 6 层中低损耗 2 盎司铜 PCB;搭载 12 + 1 + 1 相供电,核心供电采用 6+6 并联设计并配备 60A DrMOS,核显供电也是 60A DrMOS;配备 8+4 Pin 的 EPS CPU 供电接口。 其拥有 4 条 DDR4 non-ECC&ECC UDIMM 内存插槽,支持 5333MT/s 超频;拥有 1 条 PCIe Gen5 ×16

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日产美洲区主席默尼耶:未来 2-3 年,中国车企将在墨西哥实现本土生产 ♨ 50

日产美洲区主席默尼耶:未来 2-3 年,中国车企将在墨西哥实现本土生产

IT之家 9 月 29 日消息,当地时间 28 日,据外媒 Automotive News 报道,日产汽车美洲区主席克里斯蒂安 · 默尼耶预计,中国车企未来三年内会在墨西哥落地生产,随之而来的激烈价格战将迫使日产和其他传统车企 立刻大幅降本 ,否则就可能失去市场份额。 默尼耶透露,日产已着手调整成本结构和产品开发,为新一轮竞争做好准备。“我们针对墨西哥制定了一套力度很大的计划,重点就是把成本降下来。等中国车企在墨西哥实现本地生产后,我们必须具备与它们竞争的能力。这种情况大概会在 未来两到三年内 出现,所以我们需要做好准备。” 日产预计中国车企 最终会进入美国,但至少还要五年 。 默尼耶的判断与现代汽车 CEO 何塞 · 穆尼奥斯此前的警告相呼应。据IT之家了解,本月早些时候,穆尼奥斯预估中国汽车有望大量涌入美国, 并像在欧洲一样冲击当地市场 。 中国车企尚未在墨西哥或加拿大生产汽车,而各大品牌都希望迅速扩大当地销量。当前,通用汽车及其中方合作伙伴已就墨西哥生产五菱品牌汽车进入深入谈判阶段,从而在北美建立一个较早由中方参与的生产据点。 中国汽车出口墨西哥面临 50% 关税,业内观察人士预

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