朱雀三号遥二成功实现陆地回收

2026年8月19日7时35分，朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。火箭一子级在完成预定程序后，成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪。此次任务实现了入轨与回收的双重成功，使朱雀三号成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭，同时也是我国首枚实施轨道级一级回收的民营火箭。

技术路线与回收过程

朱雀三号是由蓝箭航天空间科技股份有限公司自研的新一代重复使用液氧甲烷运载火箭。该火箭采用单芯级两级串联构型，全箭长66.1米，一二子级箭体直径均为4.5米，整流罩直径5.2米。其箭体主结构采用高强度不锈钢材料，一子级配备了反作用控制系统、栅格舵和着陆支腿。

在回收过程中，一子级在与二级分离后进入返回段，依次完成了高空返回调姿、再入点火动力减速、气动滑行控制、着陆点火减速以及着陆支腿展开缓冲等关键动作，最终依靠着陆支腿稳定落地。

技术优化与突破

此次任务是对一子级从高速飞行状态返回陆地着陆场坪全过程的系统验证。基于2025年12月3日朱雀三号遥一飞行试验（该任务入轨成功但未实现软着陆）获取的数据，遥二在多个环节进行了针对性优化：

  • 动力方案优化：通过减少着陆点火发动机数量，简化了系统设计并提升了可靠性。
  • 安控系统升级：箭上自主安控系统新增了预示落点安控功能，并优化了返回控制策略，提升了回收过程的安全性和自主控制能力。
  • 其他改进：提升了二级发动机喷管扩张比以释放运载潜力，并试验了自研的堆叠压紧释放装置以保障多星分离可靠性。

复用意义与后续计划

根据蓝箭航天招股书，火箭一子级成本约占全箭成本的70%以上。通过回收一子级可有效降低发射成本并提升发射频次。型号研制负责人指出，液氧甲烷燃料费用仅占发射成本的1%至3%。

目前，朱雀三号已由回收技术验证进入工程化复用验证阶段。蓝箭航天计划尽快实施回收箭体的复用任务，构建“发射-回收-检测-复用”的闭环体系。国家航天局将持续推进重复使用运载火箭的工程化应用，以提升大运力、低成本、高频次进入空间的能力。