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32.98 万元起鸿蒙智行享界 V8 开启预订:全系 800V 高压平台 + 华为乾崑智驾,纯电续航 830km ♨ 50

32.98 万元起鸿蒙智行享界 V8 开启预订:全系 800V 高压平台 + 华为乾崑智驾,纯电续航 830km

IT之家 9 月 28 日消息,鸿蒙智行旗下享界品牌首款 MPV—— 享界 V8 今日正式开启预订,官方预售价 32.98 万元起,现在下订可享价值 6000 元权益。 新车定位家庭智慧旗舰 MPV,提供纯电与增程两种动力形式,全系标配 800V 高压平台和华为乾崑智驾系统。 享界 V8 纯电版搭载 120 kWh 超大电池,CLTC 工况续航最高达 830km,四驱版续航为 775km。增程版则搭载 1.5T 增程器,最大功率 118kW,提供 56kWh 与 75.4kWh 两种电池规格,WLTC 纯电续航分别为 260km、275km 和 339km,CLTC 综合续航超过 1400km。 享界 V8 车身尺寸为 5335/2005/1805mm,轴距 3250mm,采用 2+2+3 七座布局,包括二排 45° 旋转迎宾座椅。另外,新车风阻系数为 0.226Cd,侧滑门开度达 730mm。 座舱方面,享界 V8 首发了 21.4 英寸 4K 华为云晰柔光吸顶屏。IT之家从官方获悉,该屏幕采用高精度纳米蚀刻工艺减少眩光,官方称可在车内光线变化时保持清晰可视。 享界 V8 舱内有效空

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全球首次:新奥氢硼聚变商业化取得重大突破,2035 年前实现稳态大功率发电 ♨ 50

全球首次:新奥氢硼聚变商业化取得重大突破,2035 年前实现稳态大功率发电

IT之家 9 月 28 日消息,新奥集团今日宣布,新奥氢硼聚变商业化在 2026 年 9 月下旬取得重大突破: “玄龙-50U”装置实现氢硼聚变反应 。 这是全球商业化聚变公司在自有装置上首次实现氢硼聚变反应,也是我国磁约束聚变装置首次实现加注先进燃料(氢硼、氘氦 3)的清洁无中子聚变反应。 氢硼聚变具有无中子、燃料丰富易得、低成本等商业化优势,产物是氦(α 粒子),但相对于氘氚聚变,其反应温度及三乘积要求更高,反应条件更苛刻。 本次新奥聚变团队通过高能中性束注入与射频波的协同,大幅提高了氢硼反应第一共振峰的非热平衡快质子份额,实现了大于 10 8 /秒的氢硼聚变反应率。 这表明新奥氢硼聚变迈入燃烧等离子体相关实验阶段,是中国多路径聚变能发展的重大突破。 来自全球多个国家科研院所与知名高校的十余位聚变权威专家就本次实验成果召开专题论证会,一致认为:本次实验实现了球形环装置中质子能谱及氢硼聚变反应产物 α 粒子的有效、可重复测量,探测方法可靠,可支撑氢硼聚变反应验证, 是球形环氢硼聚变创新探索实践的里程碑突破,对全球磁约束氢硼反应的科学研究具有重要价值贡献 。 新奥聚变研发以商业化落地为

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猛士 X700 方盒子车型预售:华为乾崑全栈智能、磐石底盘 2.0 超级悬架、自带衣物烘干机,24.98 万元起 ♨ 50

猛士 X700 方盒子车型预售:华为乾崑全栈智能、磐石底盘 2.0 超级悬架、自带衣物烘干机,24.98 万元起

IT之家 9 月 28 日现场消息,猛士 X700 方盒子车型今日开启预售,这是猛士品牌 X 系列的首款产品,搭载华为乾崑全栈智能, 预售价 24.98 万元起 。 设计方面,猛士 X700 承袭猛士“雄魂美学”理念,保留狮吼梯形前脸、剑指苍穹尾灯等家族识别符号,并采用贯穿式止戈为武大灯与数字银河灯带。 车身尺寸方面,猛士 X700 长宽高为 5035×1999×1910mm,轴距 2920mm,定位中大型 SUV。新车提供 265/65R18 与 255/60R20 两种规格轮毂可选。 配置选装方面,猛士 X700 支持外挂备胎、行李架以及 2.5 吨拖挂资质等多项选装, 还有“自定义情绪屏”等智能模块 ,可适配多元场景; 首发 Robo 旅拍功能 ,可以将运动相机通过螺纹口固定在汽车引擎盖上,在车内通过专属按键开启和停止录制。 内饰方面,猛士 X700 配备悬浮式中控屏、大尺寸液晶仪表和 HUD 抬头显示, 采用双 15.6 英寸华为智慧双联屏 、HUAWEI SOUND 音响,同级首发鸿蒙座舱 6。 IT之家在发布会现场获悉,猛士 X700 搭载 同级唯一云感魔毯座椅 ,配备 6

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华为余承东:智界 RX 刷新国产品牌量产 SUV 浙赛最快圈速纪录 ♨ 50

华为余承东:智界 RX 刷新国产品牌量产 SUV 浙赛最快圈速纪录

IT之家 9 月 28 日消息,智界 RX 及鸿蒙智行新品发布会正在进行中,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东登台,首先介绍了智界 RX 轿跑 SUV。 IT之家注意到,余承东还宣布,智界 RX 在浙江国际赛车场, 刷新了中国品牌量产 SUV 最快圈速纪录 ,成绩为 01:43.210。 作为参考,智界 RX 定位全新轿跑 SUV, 基于华为途灵平台打造 ,提供单电机后驱与双电机四驱两种布局,车身尺寸为 5020×2007×1585mm,轴距 3000mm, 首发华为智擎新一代高性能电驱 。新车还搭载 38 个融合感知传感器,包括 896 线双光路图像级激光雷达、3 颗高精度固态激光雷达。

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英伟达发布 AI 智能体安全平台,可实时隔离异常智能体 ♨ 50

英伟达发布 AI 智能体安全平台,可实时隔离异常智能体

IT之家 9 月 28 日消息,英伟达今天发布开放式 AI 智能体安全平台(NVIDIA Open Agent Safety Platform),可对 AI 智能体、智能体硬件、机器人系统等进行全栈治理和控制。 IT之家从官方新闻稿获悉,该平台包含英伟达 OpenShell 安全软件,可对运行在 CPU 的 AI 智能体设定边界,支持开源 / 闭源模型。 同时,该工具在 Vera 平台的性能占用非常低。OpenShell 与 Vera 结合后,可让 AI 智能体在尽快完成工作的同时保证安全。OpenShell 作为开源软件可支持第三方平台,包括 Arm 和英特尔产品。 英伟达本次还宣布推出看门狗系统 NVIDIA Sentry,可持续监控 AI 智能体的行为。如果 AI 智能体试图突破软件枷锁, Sentry 可在毫秒时间内将其隔离、停止运行 。 Sentry 运行在 BlueField-4 DPU 上,可以持续监控 AI 智能体的活动,在芯片层面独立执行安全策略。它将威胁检测、基于硬件的智能体治理与执行,以及数据访问保护结合,通过独立于智能体和攻击者、能够实时响应的带外信任域来实现上

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Nextorage 子品牌 N/U 首批 3 款产品公布:阵列硬盘盒、SATA SSD、双口闪存盘 ♨ 50

Nextorage 子品牌 N/U 首批 3 款产品公布:阵列硬盘盒、SATA SSD、双口闪存盘

IT之家 9 月 28 日消息,日本专业存储模组企业 Nextorage 本月早些时候公布了其面向日常应用的子品牌 "N/U",并在今日发布了 "N/U" 的首批 3 款产品:M.2 阵列硬盘盒、2.5" SATA 固态硬盘、双口 USB 闪存盘。 NU-ENU34B2 是一款双盘位 M.2 PCIe NVMe 固态硬盘阵列盒。其兼容 2280 / 2260 / 2242 / 2230 盘体,支持基础独立 / RAID 0 / RAID 1 / JBOD 四种使用模式,包含铝制散热片、硅胶导热垫,配备 USB-C 20Gbps 接口。 NU-ENU34B2 含税定价 13,980 日元 (IT之家注:现汇率约合 596 元人民币) 。 NU-SSSA 系列是 2.5" 7mm 的内置 SATA 固态硬盘,提供 256GB / 512GB / 1TB 三种容量选择,顺序读取速率至高可达 540MB/s、顺序写入速率至高可达 500MB/s,享受 3 年质保。 NU-SSSA 含税定价 6980 / 12800 / 22,980 日元 (现汇率约合 297.6 / 545.7 / 979.

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鸿蒙智行智界 R7 轿跑 SUV 累计交付突破 12 万辆 ♨ 50

鸿蒙智行智界 R7 轿跑 SUV 累计交付突破 12 万辆

IT之家 9 月 28 日消息,鸿蒙智行智界汽车官方刚刚宣布, 智界 R7 轿跑 SUV 累计交付已突破 12 万辆 。 智界 RX 及鸿蒙智行新品发布会正在进行中。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正在介绍智界 R7 焕新款,新车号称 5 亿投资升级,拥有 8 项重大更新。 据IT之家了解,智界 R7 焕新款纯电续航至高 855km,拥有羽砂紫、全新星云红内饰色;主驾搭载 26 英寸超高清 HUD、流媒体内后视镜;前配备双 17.2 英寸蝶羽双联屏;支持华为乾崑智驾 ADS 5。

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阿里千问深度打通夸克网盘,授权后可查询、整理和读取网盘资料 ♨ 50

阿里千问深度打通夸克网盘,授权后可查询、整理和读取网盘资料

IT之家 9 月 28 日消息,阿里旗下千问 App 今日宣布与夸克网盘深度打通,授权后可在千问对话中查询、整理和读取网盘资料,并生成学习工具、工作文档和互动网页等。 IT之家从官方介绍获悉,在千问首页 @夸克网盘,就能调用 夸克 Agent 技能, 帮用户处理网盘资料 。比如不记得文件放在哪儿,可以直接描述一下要找什么,让千问查找。用户也可以在工作助理中使用“夸克网盘管理”技能,基于其中的资料完成更复杂的任务。 网盘里的照片,除了存放和翻看,还能成为创作素材。比如想把在杭州旅行时拍下的风景,做成一张纪念海报。只需告诉千问想找哪些照片、喜欢什么风格,它就能帮用户找到照片,完成创作。 无论是随手收集的外部资料,还是在对话中生成的新内容,都可以让千问帮用户上传至夸克网盘,生成可分享链接,逐步积累成随时可查、实时更新的共享知识库。 比如备考冲刺时,让千问根据网盘里的课程讲义,帮用户制定复习计划、生成进度看板。完成后,还能将这些资料存回网盘,生成共享知识库的分享链接。

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BIGME 大我推出全球首款 85FPS Hibreak Dual 3 磁吸双屏墨水屏手机 ♨ 50

BIGME 大我推出全球首款 85FPS Hibreak Dual 3 磁吸双屏墨水屏手机

IT之家 9 月 28 日消息,BIGME 大我今日宣布推出全球首款 85FPS Hibreak Dual 3 磁吸双屏墨水屏手机,Bigme 官网预售价 629 美元 (IT之家注:现汇率约合 4,227 元人民币) 起。 据介绍,这款新品采用 磁吸双屏设计 : 主屏幕 为 6.13 英寸彩色墨水屏 / 黑白墨水屏,适合长时间阅读与手写 磁吸副屏 为 5 英寸 LCD 液晶屏,适合视频、社交与日常应用操作 这款新品支持指纹解锁,不同指纹可分别解锁不同屏幕;前后双摄,不同摄像头可分别解锁不同屏幕;LCD 磁吸液晶屏还支持人脸识别认证。 这款新品搭载 天玑 8300 八核处理器,采用安卓 16 开放系统,支持 5G 全网通、双卡双待,提供 12GB+256GB 与 16GB+512GB 两种配置,可插 TF 卡拓展至 2TB。 这款新品配备 4450mAh 电池,支持 30W 快充;支持 4096 级压感手写笔,支持 NFC。

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靳玉志回应“车企的钱是否被华为赚走”:华为希望与车企达成双赢合作 ♨ 50

靳玉志回应“车企的钱是否被华为赚走”:华为希望与车企达成双赢合作

IT之家 9 月 28 日消息,据第一财经报道,华为高级副总裁、智能汽车解决方案 BU CEO、引望公司 CEO 靳玉志在接受采访时,回应了“车企的钱是否被华为赚走”这一话题。 靳玉志表示, 华为希望与车企达成双赢合作 。当前国内车市竞争激烈,各家车企都在探索盈利与生存路径。靳玉志特别提出,车企和零部件供应商之间更需要深度协同合作, 并非所有环节都要选择自研 。 在他看来,车企打算自研智驾系统前,需要仔细核算成本。 特别是 20 万以下的车型,部分车企认为不自研就难以控制成本、维持经营。面对激烈竞争,车企首先想到降本,自研成为优先选项。 但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统,不少车企年销量达不到 100 万辆,平摊到单车,仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代,叠加硬件、域控等相关投入,车企自研的模式并不划算。 IT之家注意到,靳玉志在接受媒体采访时曾多次强调, 引望始终坚持“电子螺丝钉”的战略定位,不和整车造车产生冲突 ,帮助车企造好车、卖好车,使华为乾崑真正成为汽车行业智能化的公共平台。 相关阅读: 《 靳玉志重申华为坚持不造车理念,称启境是华为智能汽车业务重

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4???? 元:极摩客 EVO-X5 Pro 桌面 AI 超算开启预约,10 月 9 日发售 ♨ 50

4???? 元:极摩客 EVO-X5 Pro 桌面 AI 超算开启预约,10 月 9 日发售

IT之家 9 月 28 日消息,极摩客 EVO-X5 Pro 桌面 AI 超算今天在京东开启预约,新品采用锐龙 AI MAX+ 495 处理器,配备 192GB LPDDR5X 内存,主打商用级场景, 定价“4???? 元” , 10 月 9 日开售 。 京东 极摩客 GMK EVO-X5 Pro 4XXXX 元 立即预约 IT之家了解到,EVO-X5 Pro 集成至高 192GB LPDDR5X-8533 内存,支持 320B 大语言模型端侧运行。拥有 3 个 M.2 2280 SSD 盘位 (PCIe Gen4 ×4 + ×4 + ×1),提供 2 个 USB-C 80Gbps、2 个 USB-C 40Gbps、2 个 10GbE RJ-45,内置独立 TPM 2.0 模块,支持带外管理。 同时,本次开启预约的 EVO-X5 Pro 为 4TB 硬盘版本,支持 dTPM 硬件加密 + 指纹,全链路操作审计日志,满足政务、医疗、金融涉密采购规范。

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