Waymo大规模采购中国制造电动车

据美国财经网站Moneywise及相关报道，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo自2024年以来，已通过洛杉矶港进口约3200辆中国制造的电动车。其中，仅2026年运抵美国的数量就突破了2600辆。

这些车辆由吉利旗下的极氪品牌生产，在中国市场被称为CM1e，进入美国后被Waymo重新命名为“Ojai”。Waymo于今年5月开始在旧金山、洛杉矶和菲尼克斯投放该款自动驾驶出租车，并计划在年底前让数千辆Ojai上路。

成本分析与竞争力对比

尽管这些车辆进入美国需承担高达127.5%的关税，但Waymo仍认为该笔交易具有经济可行性。根据美国进口申报数据，每辆Ojai的进口估值约为3.8万美元，加征127.5%关税后，成本升至约8.65万美元。随后，Waymo需在亚利桑那州梅萨的工厂加装自动驾驶硬件和软件，据<strong>《福布斯》</strong>估计，这部分成本约为每辆2.5万美元。

综合计算，一辆Ojai的总成本略高于11万美元。相比之下，Waymo此前使用的捷豹I-Pace在完成自动驾驶改装后的成本最高可超过20万美元。

此外，有分析指出，极氪该车型从设计之初就面向自动驾驶出行服务，其原生架构支持加装激光雷达和传感器，无需大规模改动车身结构，且交付速度能匹配Waymo的扩张计划。

运营流程与背景

为符合美国相关规定，这些车辆在运往美国前会拆除传感器和计算系统，抵达后再由Waymo安装自有系统。

目前，Waymo仍在扩大运营范围，加州监管机构近日已批准其进一步扩展服务区域。

中方多次强调，美方将经贸问题政治化并增加对华关税是错上加错，这不仅会推升进口商品成本，还会让美国企业和消费者承担更多损失。