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IT之家 10 月 29 日消息，摩托罗拉今天在美国官网确认，Signature 27 手机将于 11 月发布。该机采用骁龙 8 Elite Extreme Gen 6 芯片，配备 165Hz AMOLED 屏幕。 IT之家注意到，此前有传闻称 Signature 27 起售价为 1,595 欧元 （IT之家注：现汇率约合 11,862 元人民币） ， 配备 12GB 内存和 512GB 存储空间 。显示方面，该机搭载 AMOLED 面板，支持 165Hz 高刷，拥有 5000 万像素 1/1.28 英寸后置主摄，规格有望超越 Razr Ultra 2026。 此外，该机预计还将配备 5000 万像素 1/2.76 英寸超广角镜头，以及一颗支持 5 倍光学变焦的 2 亿像素潜望式长焦摄像头。
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职业电竞显示器品牌有哪些？爱攻AGON把赛场体验带给玩家
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IT之家 10 月 29 日消息，当地时间 10 月 29 日，谷歌母公司 Alphabet 开盘股价大幅下跌，盘中跌幅一度扩大至 13%，股价跌至 280 美元 （IT之家注：现汇率约合 1,871 元人民币） 附近。 据路透社报道，Alphabet 此前公布的 2026 年第三季度财报未能达到市场预期，投资者对其搜索广告业务增长放缓及 AI 投资成本持续攀升的担忧加剧。 Alphabet 于 10 月 28 日美股收盘后公布第三季度财报。公司当季营收为 1,276 亿美元 （现汇率约合 8,524.37 亿元人民币） ，低于市场预期的 1,282 亿美元 （现汇率约合 8,564.45 亿元人民币） ；净利润同比下降 25% 至 261.7 亿美元 （现汇率约合 1,748.3 亿元人民币） 。 与此同时，公司自由现金流为负 90.7 亿美元 （现汇率约合 605.92 亿元人民币） ，资本支出达到 514 亿美元 （现汇率约合 3,433.8 亿元人民币） ，反映出其在 AI 基础设施和云计算领域的投入持续增加。 业务方面，谷歌云第三季度营收同比增长超过一倍，达到 307.1 亿
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IT之家 10 月 29 日消息，SpaceX 在筹备星舰第 15 次试飞的路上又完成了一项重要里程碑，这次试飞有望极具看点。 该公司于当地时间 10 月 26 日（周一）、27 日（周二）开展了星舰上面级的静态点火测试，被称为 Ship 42 的箭体固定在地面，点燃多台猛禽发动机。 SpaceX 在 10 月 28 日（周三）于 X 平台发布测试视频并写道：“Ship 42 静态点火全部完成。备战第 15 飞的星舰完成了全时长六台发动机的静态点火，还单独点燃了一台猛禽发动机，模拟离轨制动点火。” 在 Ship 42 测试之前，本次试飞配套的超重型助推器 Booster 22 已经顺利完成 33 台发动机同步静态点火。从目前进度来看，第 15 次试飞一切按计划推进。SpaceX 创始人兼首席执行官埃隆 · 马斯克此前给出的目标时间是 11 月。 每一次星舰发射都备受关注，但这一次格外令人期待。马斯克上周表示，如果拿到监管许可，SpaceX 计划在第 15 飞中尝试同时回收上面级 Ship 和超重型助推器。 回收依靠得州南部星基地（Starbase）发射塔上的“筷子”机械臂完成。截至目前
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IT之家 10 月 29 日消息，今日宜休宣布， ISHO App 正式上线 ，支持睡眠数据查看、精力评分、个性化睡眠建议与生态设备联动。 今日宜休科技公司创始人王腾称，目前该应用可在 iOS 平台和安卓平台下载，其它平台和版本还在路上。他表示，目前版本支持 ISHO 官方硬件生态连接使用， 会在未来两三个月开放更多品牌的硬件生态产品接入 。 据IT之家此前报道，今年 9 月，今日宜休 ISHO 睡眠记录 App 开启内测， 首期内测仅支持苹果 iOS，并且需要佩戴苹果 Apple Watch 。
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对于绝大多数热爱竞速文化的玩家来说，能在数字世界里复刻贴地飞驰的快感，是不用掏天价成本下赛道、改超跑就能触达的浪漫。很多人总觉得要配齐三屏拼接、金属座舱支架、专业力反馈方向盘才能凑出足够真实的驾驶感，却往往忽略了：一块参数拉满、体验适配的旗舰曲面电竞屏，就能把沉浸感的门槛拉低到普通玩家也能轻松够到的高度。 这其中最懂竞速玩家核心诉求的产品，当属爱攻AGON霸天Max AGP497UCZD电竞显示器。 它搭载了49英寸32:9的超宽视野面板，配合5120x1440分辨率、240Hz超高刷新率，再加上1800R曲率的柔和弯度设计，从根本上打破了传统平面屏的视野边界。当你在赛车游戏中切换到座舱视角时
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对于瞄准高端赛道的电竞玩家来说，凑齐一套趁手的外设从来不是照着电商页面密密麻麻的参数表抄作业就能搞定的事——尤其是在选购旗舰显示器时，几乎人人都要经历一轮纠结的选择题，绕不开的核心话题永远是OLED vs MiniLED对比。 两条技术路线在过去两年里快速迭代，同时冲到了高端玩家的消费选择面前，到底怎么选，从来不是简单的纸面参数高下判定，而是要结合自己的使用场景、常玩的游戏类型、日常的桌面光线环境综合考量。要把这个选择题算明白，首先得从两种方案的技术根源说起。 作为自发光原理的典型代表，OLED面板不需要额外的背光层，每个像素点可以独立控制亮灭，这也是它能实现趋近无穷大的黑位对比度、瞬时灰阶响
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选对H3C交换机代理商 让组网项目少走弯路
中关村在线 ·10月27日发布的《2026胡润百富榜》显示，蓝箭航天创始人张昌武、天兵科技创始人康永来、中科宇航创始人杨毅强三位商业火箭公司掌门人首次登榜，合计财富270亿元。其中张昌武身价110亿元，为三人中唯一非传统航天体系出身的创业者。三家公司在技术路线上分别采取液氧甲烷、液氧煤油及“固液并行”策略，目前均处于IPO进程中。
百度热搜 ·谷歌母公司Alphabet与亚马逊在公布财报后股价均出现大幅下跌，市场关注焦点集中在AI巨额资本开支对现金流的吞噬。亚马逊2026财年第三季度资本开支达772.6亿美元，导致过去十二个月自由现金流转负424亿美元，股价盘后一度大跌超11%。此前Alphabet也因类似问题创下上市以来最大单日跌幅。
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IT之家 10 月 29 日消息，想要让太阳能飞机在日落后继续停留在空中，需要做出艰难取舍：电池容量越大，储存的电能越多，但电池自重又会增加飞机的能耗。 一项由美国主导的新研究提出了一项电池性能指标，有望让无人飞行器连续飞行数周甚至数月。 研究分析得出，500 瓦时每千克（Wh/kg）的电池能量密度，是这类长航时太阳能飞行器在大气条件适宜区域持续飞行的关键门槛。 这类飞行器会在距离地面约 6 万英尺 （IT之家注：约 18.3 千米） 的平流层飞行，用于气候研究、飓风追踪、野火监测等观测任务。 白天依靠太阳能板供电，同时给电池充电，夜间依靠电池续航飞行。 破解电池重量难题 这项研究由克雷格 · 马斯卡雷纳斯牵头，依托哈佛大学大气科学家吉姆 · 安德森的实验室开展。他解释了其中的工程难点：“这是一个循环的数学关系：你需要更多储能，可电池随之变重，飞机就需要更大动力才能维持升力、向前飞行。” 研究人员提出，面向这类飞行器的电池研发，应当优先追求能量密度，也就是单位重量能够储存多少电能。 而代表电能释放速度的功率密度，在这里没有那么重要。这类飞行器的功耗本身不高，核心要求是携带足够电量撑过整
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IT之家 10 月 29 日消息，顺丰控股今日发布 2026 年前三季度（2026 年 1 月～2026 年 9 月）及三季度（2026 年 7 月～2026 年 9 月）报告： 2026 年前三季度 营业总收入 ：2377.27 亿元，同比增长 5.53% 毛利润 ：313.44 亿元 毛利率 ：13.19% 归母净利润 ：82.15 亿元，同比下降 1.12% 扣非净利润 ：75.09 亿元，同比增长 10.78% 经营现金流 ：190.66 亿元，同比下降 1.8% 加权平均净资产收益率 ：8.1% 基本每股收益 ：1.63 元，同比下降 2.4% 稀释每股收益 ：1.63 元，同比下降 2.4% 资产负债率 ：52.52% 2026 年三季度 营业总收入 ：822.21 亿元，同比增长 4.87% 毛利润 ：104.68 亿元 毛利率 ：12.7% 归母净利润 ：27.13 亿元，同比增长 5.54% 扣非净利润 ：25.34 亿元，同比增长 13.77% 加权平均净资产收益率 ：2.63% 基本每股收益 ：0.53 元，同比增长 3.92% 稀释每股收益 ：0.53 元，同比
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