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IT之家 10 月 21 日消息，威联通 (QNAP) 昨日推出 2 款 USB4 大容量 JBOD（硬盘组合）存储扩展设备，分别是 8 盘位桌面式的 TL-D810TC4 、 12 盘位 2U 机架式的 TL-R1210TC4-RP 。 ▲ TL-D810TC4 两款设备均提供 3.5" / 2.5" 硬盘位（支持 HDD / SSD），提供 1 个 USB-C 40Gbps 接口，适配 Windows 与 QNAP NAS 设备。TL-D810TC4 额外支持 macOS 设备，TL-R1210TC4-RP 则配备双电源。 ▲ TL-R1210TC4-RP 威联通还带来了 QXP-40G2UC 。这款 PCIe AIC 可为搭载英特尔或 AMD 处理器的 NAS 设备提供 2 个 USB-C 40Gbps 接口。 ▲ QXP-40G2UC
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IT之家 10 月 21 日消息，Turtle Beach（乌龟海岸）当地时间 20 日发布了新款 XBOX 授权无线手柄控制器 Stealth Ultra II。这一型号支持三模连接， 有线模式下回报率可达 8kHz 。 Stealth Ultra II 配备 TMR 传感器摇杆 ，拥有 3 档 GateShift 模拟摇杆配置文件；搭配行程可调霍尔效应传感器扳机；D-Pad、ABXY、肩键与 2 对可编程背键均采用 5M 触感微动开关。 其 集成全彩触控屏幕 ，可方便地在本地调整手柄设置；配备 RGB 照明系统；节能模式续航可达 34hr。 IT之家了解到，乌龟海岸 Stealth Ultra II 无线手柄定价 199.99 美元 / 199.99 欧元 / 179.99 英镑 （IT之家注：现汇率约合 1,338 / 1,501 / 1,608 元人民币） ，11 月 12 日全球发售。
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IT之家 10 月 21 日消息，据《华尔街日报》当地时间周二报道，Anthropic 上半年净亏损超过 800 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 5,354.93 亿元人民币） ，同时释放信号：未来数年可能投入高达 7,500 亿美元 （现汇率约合 5.02 万亿元人民币） ，用于扩充算力资源。 报道援引一份首次公开募股（IPO）招股书草案称，去年同期该公司亏损为 130 亿美元 （现汇率约合 870.18 亿元人民币） ，本次亏损大幅增加，主要源于 720 亿美元 （现汇率约合 4,819.44 亿元人民币） 会计损失，这笔费用和 Anthropic 为融资而发行金融工具的价值变动有关。 这些数据展现出人工智能竞赛的高昂成本，与此同时投资者也在更加审慎地审视企业投入芯片与数据中心的巨额资金能否获得回报。 《华尔街日报》表示，截至 6 月 30 日的半年内，Anthropic 营收从去年同期的 11 亿美元 （现汇率约合 73.63 亿元人民币） 飙升至 163 亿美元 （现汇率约合 1,091.07 亿元人民币） ，人工智能基础设施投入则几乎翻至原来四倍，达到近 90 亿美元 （现
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IT之家 10 月 21 日消息，随着部分消费者放弃纯电、转而选择混动车型，增程式电动车正逐渐受到市场青睐。然而，奔驰并不认为有必要再增加一种动力形式。 奔驰认为，旗下插混车型的纯电续航足以满足日常出行需求，又保留了汽油发动机的便利，因此奔驰客户对增程车型的需求并不大。 奔驰产品战略及产品规划副总裁克里斯托夫 · 斯塔津斯基近日接受外媒 Motor1 采访时，谈到了增程技术的吸引力。他认为，奔驰现有的插混车型就能满足客户需求。“我们的插混车型纯电续航超过 100 公里，日常开车对我来说完全够了。…… 还需要什么呢？我知道世界上有些地区对增程车型的需求更大， 但我们的客户没有这种需求 ，至少我们没有发现。” 据IT之家了解，增程车型主要依靠电机驱动车轮，电池电量不足时，再通过一台小型汽油发动机发电，与传统插混不同。因此，增程车型的纯电续航 通常比插混车型更长 。 奔驰认为，纯电续航更长，并不意味着插混就更有吸引力。斯塔津斯基指出，奔驰在欧洲销售的插混车型纯电续航可达 124 公里以上，足以应付日常用车；还支持直流快充，车主可以利用较长的停车时间充电，需要时也能使用汽油发动机。 在斯塔津斯
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IT之家 10 月 21 日消息，波音公司（Boeing Co.）的 737 Max 10 客机获得了美国监管机构的认证批准，为这款窄体客机系列漫长的认证历程画上句号。该认证进程曾因两起致命空难以及一系列质量问题而中断。 737 Max 10 是波音单通道客机中体型最大的机型，用来对标竞争对手空客公司（Airbus SE）的 A321neo。这款飞机拥有超过 1500 架订单，属于 Max 系列里人气较高的衍生机型，美国联合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.）、阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group Inc.）等航司均有采购。Max 系列里体型最小的 737 Max 7，已于 8 月获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证。 美国联邦航空管理局局长布莱恩 · 贝德福德（Bryan Bedford）在新闻稿中表示：“联邦航空管理局在全面审查飞机设计与安全要求后作出了这一决定。”他还补充，监管机构后续将“继续要求波音遵守最高安全标准”。 彭博社 7 月曾报道，美国联邦航空管理局预计在 10 月前后完成 Max 10 的认证。此前波音披露该机型
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IT之家 10 月 21 日消息，OpenAI 公司昨日（10 月 20 日）发布研究报告， 称增强 GPT-6 Astra 等模型构建和迁移 COBOL、Fortran、Visual Basic 等“低资源编程语言”的能力。 这类语言虽然公开代码和文档较少，却广泛支撑银行、ATM、天气预报和核安全分析等关键系统。 为衡量能力，OpenAI 推出两项评测：MultiLangBench 要求模型用 20 种语言从零构建兼容 SQLite 的数据库引擎；另一项评测则要求模型保持原有业务行为不变的情况下，将 COBOL 程序迁移至 C++、Java、Python、Rust 等语言。 结果显示，GPT-6 Astra 在 MultiLangBench 的 20 种语言中平均测试通过率达 87.4%，较 GPT-5.6 Sol 的 26.8% 大幅提升；其中 COBOL 从 10.9% 升至 72.1%，Fortran 从 21.4% 升至 83.5%，Visual Basic 从 27.5% 升至 89.4%。 成本更低的 GPT-6 Luna 平均通过率为 40.3%，估算 API 成本较
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IT之家 10 月 21 日消息，苹果公司昨日（10 月 20 日）发布博文，宣布联合迈阿密设计展（Design Miami），在巴黎梅森酒店推出第二届“明日设计师”（Designers of Tomorrow）展览，聚焦四位新锐设计师的原创作品。 本届主题为“存在感”（presence），探讨在信息过载、节奏加快的现代生活中，哪些事物仍能真正吸引人们的注意力。 IT之家援引博文介绍，附上本次入选的四组新兴设计师： 埃及裔丹麦建筑师 Salem S. Charabi 布鲁克林设计师 Isabel Rower 首尔设计师 Yoonjeong Lee， 来自墨西哥的 Parafernalia 工作室（Genki Matsumura 与 Sebastián Zorrilla）。 苹果同时强调，这些创作过程深度使用了其消费级产品：Charabi 借助 MacBook Pro 完成草图与三维建模；Lee 使用 iPad Pro 与 Apple Pencil 记录灵感。 Charabi 设计的 The Eminence of Light Rower 设计的 Padded Chair 1,860 首
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高ARPPU市场付费率突出，美图公司稳居9月出海收入榜前三
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IT之家 10 月 21 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（10 月 20 日）发布博文，报道称在 iPhone Duo 发售前 3 天（10 月 23 日发售）， 苹果 App Store 上线多张内置应用运行截图，提前展示了这款双屏设备在展开后的日常使用体验。 从截图看，多数苹果原生应用在横向展开时呈现接近 iPad 的界面：部分应用使用侧边栏导航，部分应用则铺满整块内屏，以获得更宽的浏览空间。例如，“联系人”采用左侧姓名列表、右侧信息编辑的双视图；“Siri”则在左侧以平铺方式展示对话，右侧打开完整对话内容。 在交互布局上，iPhone Duo 在屏幕右侧配备垂直 Dock 栏与垂直导航栏，无论设备处于展开还是折叠状态均保持一致；仅当用户竖向握持展开后的设备时，导航栏才会回到界面底部。苹果表示，这种竖向展开模式尤其适合需要键盘输入的应用和 Safari 浏览器。 此外，“预览”等应用在底部提供工具面板，可与侧边栏、导航栏配合使用。不需要大型导航栏的应用可全屏显示；需要导航栏的应用也支持点击隐藏，以减少界面干扰。长按图标弹出的浮动窗口不会随屏幕放大，因而比普通 iPhon
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IT之家 10 月 21 日消息，10 月 20 日，快狗打车在港交所公告，公司董事会注意到，中国内地若干媒体及网络平台近期报道指“快狗打车”将于出售事项后退出中国内地市场或终止其于中国内地市场的业务。董事会谨此澄清，该等报道并未准确反映出售事项的情况。出售事项为公司向买方出售其于目标公司的股权，仅涉及目标集团拥有权的变更，并不涉及目标集团于中国内地所经营业务的任何终止、清盘或迁移。 于完成后，目标集团将不再为本集团的一部分，但根据买方将在买方拥有下继续于中国内地经营其现有业务，包括以“快狗打车”品牌经营的线上同城物流平台。出售事项预期不会影响目标集团向其于中国内地的用户、客户及物流合作伙伴所提供的服务，根据买方该等服务将于日常业务过程中照常持续。于本公告日期，董事会并不知悉买方有任何终止目标集团业务的意向。 于完成后，将不再于中国内地拥有任何业务的是本集团，而非“快狗打车”业务。本集团将集中其资源于香港及其其他海外市场，在该等市场以“GOGOX”品牌经营。 IT之家此前报道，快狗打车控股有限公司 10 月 16 日发布公告， 宣布拟以人民币 1.00 元出售全资附属公司 GGEx H
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IT之家 10 月 21 日消息，外媒 Carscoops 今天（21 日）最新曝光的谍照显示，宝马正在开发定位更高的纯电 SUV，预计定位家族旗舰的 iX7 现身德国纽博格林赛道。 iX7 不会采用宝马新世代纯电动平台，不过外观将会焕然一新。车身融入更简洁流畅的新世代设计元素，传统门把手也将由门柱底部的电动翼片取代（IT之家注：不排除在华销售车型改用传统门把手的可能）。 与新一代 iX5 和 X5 一样，iX7 和 X7 将继续采用 经过升级的 CLAR 平台 ，最高充电功率预计可达 460kW。根据上一代 X5 和 X7 的尺寸差异推算，iX7 的车长预计比 iX5 多出约 125mm，底盘下方有望容纳更大容量的电池组。 动力方面，新车预计沿用 iX5 的电机配置，至少有一款车型搭载 iX5 60 的 578 马力双电机系统，后续还会推出动力更强的 M 系列版本。 内饰也将延续与 iX5 相似的设计。宝马计划在全系车型中推广全景 iDrive 系统，故 iX7 预计会配备横贯前风挡下沿的全景 iDrive“全景视觉”及平行四边形中控屏。
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IT之家 10 月 21 日消息，Hydra 工具开发者 @1usmus 在社交平台回应网友时表示，一张 Cinebench 截图的“配色”暴露了相关信息， 透露基于 Zen 6 架构打造的一款 12 核心 Ryzen 处理器，在多线程性能方面有望媲美当前旗舰级 16 核心 Ryzen 9 9950X3D。 IT之家查询相关资料，该爆料源于 overclock 论坛的网友 UTVOL06 晒贴，主帖聚焦 AMD 9950x3d2 处理器的 Cinebench 2026 多线程基准测试，不过其中第四和第五个跑分成绩条目被涂遮挡。 根据网友讨论，被遮挡的该条目约为 12 核 24 线程配置，认为如果是 16 核 32 线程配置成绩过低，而 8 核 16 线程配置成绩又过高，因此更倾向于 12 核 24 线程配置。 随后 @1usmus 在推文中表示：“被抓包了 ——Cinebench 的颜色泄露了我的信息。你说得对。12 核 Zen 6 的跑分竟然非常接近这些分数。泄露的信息很快就会出来了。” 虽然该说法并未公布完整测试平台、频率、功耗或具体 Cinebench 分数，但从排名来看，Zen
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