重新设计的Roadster公开亮相

特斯拉在得克萨斯州麦格雷戈（McGregor）的SpaceX测试设施举行活动，正式揭晓重新设计的第二代Roadster。在现场演示中，这款电动超级跑车加速驶上一个向后弯曲的巨大坡道，在车辆处于倒置状态贴在墙上的数秒后，利用推进器腾空并完成空中翻转，随后在推进器的辅助下四轮着陆。此外，该车在行驶过程中还利用推进器飞越了包括Cybercab、Cybertruck、Tesla Semi、Model Y和Model 3在内的多款特斯拉车辆。

推进系统与技术规格

此次演示的车辆采用了SpaceX的推进技术。该系统在取代后座的位置安装了一个超高压气罐，承载260公斤的压缩空气。车身周围布置了10个喷嘴，通过喷射压缩空气产生推力，使车辆能够悬停、在多个轴向上旋转，并实现马斯克所称的“短时飞行”（short-burst flight）。

在性能方面，马斯克表示该车从0加速到60英里/小时仅需一秒。他将这款车描述为“最后一代人类驾驶汽车中最好的车型”。

量产计划与产品配置

埃隆·马斯克宣布，这款延迟已久的车辆将于2028年开始生产。特斯拉将提供三种配置版本，其中名为“Performance”的版本被描述为“道路就绪”（road ready）。目前特斯拉尚未公布该车的具体价格。

相关讨论与市场反应

针对此次演示，马斯克表示这是全球顶尖汽车公司与顶尖火箭公司合作的结果。他强调现场演示是为了证明车辆并非由AI生成，但同时也提醒“成功并非绝对保证”。

投资者和分析师对此次技术融合表现出关注。Wedbush分析师Dan Ives认为，该活动以切实的方式展示了特斯拉与SpaceX的关系。Deepwater Asset Management的Gene Munster称此次演示为“工程上的惊人展示”，但认为除了令传统汽车制造商尴尬外，其商业价值有限。Barclays分析师Dan Levy则预测，SpaceX可能会通过全股票交易收购特斯拉，并预计相关交易可能在12月6日特斯拉年度会议之前公布。