乘用车出口规模创同期新高

根据中国汽车流通协会乘联分会（以下简称乘联分会）的最新数据显示，我国乘用车市场出口（含整车与拆散再组装）在2026年呈现强劲增长态势。8月份，我国乘用车出口量为88.8万辆，同比增长77.8%。从前8个月的累计数据来看，我国乘用车市场累计出口量已突破600万辆，具体达到609.8万辆，同比增长75.7%。据相关梳理，在乘联分会的统计口径下，这是同期乘用车出口首次超过600万辆。

新能源乘用车出口增长显著

在出口结构方面，新能源乘用车的表现尤为突出。数据显示，2026年以来，我国新能源乘用车出口占比已连续6个月突破50%，并在7月份达到58.8%的最高单月占比。8月份，我国新能源乘用车出口量为51.8万辆，同比增长154.7%，较同期大幅增加18个百分点，但环比下降了5个百分点。

驱动因素与市场布局

乘联分会负责人崔东树在9月8日接受采访时分析认为，今年出口增长的主要动力包括高油价、中国产品竞争力的提升，以及全球南方国家市场需求的持续增长。他指出，中国车企的海外市场布局较为广阔，面向由200多个国家和地区构成的全球南方市场，而这些市场在过去并未获得如此优质且丰富的汽车产品供给，这为中国汽车提供了发展机遇。

厂商销量表现与未来预测

出口的强劲表现带动了自主品牌在8月份的厂商狭义乘用车批发销量排名中占据优势。数据显示，8月全国狭义乘用车厂商批发销量排行榜的前五位均由自主品牌占据，其中比亚迪以43.3万辆位居榜首，奇瑞汽车以27.1万辆位居第二，吉利汽车以26.8万辆位居第三。

关于未来预期，崔东树表示，2026年中国汽车出口有望突破1000万辆，预计达到1150万至1200万辆。从长远视角看，他预计到2030年，我国整体汽车年销售规模将突破4000万辆，其中出口量有望达到2000万辆规模。此外，他认为明年我国汽车出口将继续保持增长态势。