出行总量平稳，结构向中长途迁移

2026年中秋国庆假期出行消费呈现出“总量平稳、结构分化”的特征。交通运输部数据显示，10月1日至5日，全社会跨区域人员流动量为15.47亿人次，同比增长0.8%，日均约3.09亿人次。

在交通运输结构方面，10月1日至5日期间，铁路客运量合计约1.07亿人次，同比增长约10.5%；公路客运量约14.20亿人次，同比增长0.2%；水路客运量约864万人次，同比增长3.5%；民航客运量约1195万人次，同比增长0.4%。

DAST交通数据显示，10月1日至5日，境内航班量为7.2万，同比增长0.8%；国际航班量为1万，同比增长2.3%；港澳台航班量为0.2万，同比下降1.8%。期间平均票价为857.4元，同比增长8.5%。

出入境市场双向增长

国家移民管理局节前预计，2026年国庆假期日均出入境旅客将达215万人次，同比约增长5%。

  • 上海浦东机场口岸在国庆假期前三天累计出入境31.9万人次，其中入境外籍人员数达4.3万人次，同比增长23.5%；
  • 深圳口岸预计日均出入境97万人次，同比增长超过10%；
  • 珠海边检前三天查验客流224万人次，同比增长约5%。

消费特征呈现长线化与体验化

受“请3休13”影响，出行半径有所扩大，OTA订单呈现出长线化、多目的地、下沉化与体验化并行的特征。同程旅行数据显示，国庆假期期间传统长线游目的地的过夜游客增幅超过两成，其中新疆、宁夏、青海、甘肃等西北目的地的增幅超过三成。

此外，拼假导致包含2个及以上行程的出游预订显著增加，多城串游用户增加。整体来看，假期数据体现了服务消费需求的韧性，但客流增长向收入及盈利的转化仍存在分化。