国际油价全线大涨

10月16日，国际油价出现大幅上涨。纽约商品交易所WTI原油11月合约结算价报101.41美元/桶，上涨3.44美元，涨幅为3.51%；伦敦布伦特原油12月合约收报109.86美元/桶，上涨3.94美元，涨幅为3.72%。盘中布伦特原油一度突破110美元关口，为5月以来首次。WTI原油收盘价创9月17日以来最高，布伦特原油收盘价则创5月19日以来最高。

库存减少与供应压力

美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，截至10月9日当周，美国商业原油库存减少855.7万桶至4.156亿桶，而分析师此前的平均预期是增加约15万桶，实际与预期差近870万桶。库存快速下降的原因包括飓风冲击墨西哥湾导致当周美国原油产量减少30万桶/日、原油进口减少79.1万桶/日，而炼厂开工率升至93.5%，原油加工量增加13.5万桶/日。

地缘政治局势升级

霍尔木兹海峡局势的持续升级被视为油价上涨的关键原因。16日，伊朗海军称在海峡东部海域发现一艘在禁航区内起火的违规油轮。中国现代国际关系研究院中东研究所副所长秦天指出，9月下旬至10月上旬，商船遇袭频次明显上升，范围从海峡内部延伸至外部，遇袭船只也从油轮扩展至集装箱船和干散货船。国际海事组织统计，截至10月14日，中东及霍尔木兹海峡地区已确认的海上袭击案例共计113起。此外，集装箱船“GFS Pride”号于10月13日沉没。

在军事部署方面，美国中央司令部确认“布什”号和“华盛顿”号航母已部署在阿拉伯海海域。以色列媒体援引飞行追踪数据称，过去两周美军在中东及东地中海的货运飞行架次较8月激增80%。同时，乌克兰宣布将重启对俄罗斯炼油设施的打击。

市场影响与航运数据

航运数据反映出商船的选择变化。Kpler统计显示，目前日均通过霍尔木兹海峡的商业油轮和干散货船至少10艘，此前日均通行量在20艘以上；10月6日当天仅7艘商船通过，为7月23日以来最低。

油价大涨同步影响了金融市场。10月16日，美股三大指数收跌，道琼斯指数下跌0.34%，标普500指数下跌1.09%，纳斯达克指数下跌2.14%。