汽车出口规模持续扩大

根据中国汽车工业协会日前发布的最新数据，今年我国汽车出口有望突破1000万辆。数据显示，今年1至9月份，我国汽车出口量为820.5万辆，同比增长65.8%。

在出口规模扩大的过程中，多家自主汽车品牌增长较快。其中，奇瑞集团前三季度累计出口汽车155.12万辆，同比增长65.6%；上汽旗下名爵品牌前三季度在欧洲市场的销量超过28万辆，同比增长23%。目前，中国汽车出口的覆盖面不断扩大，主要出口地区包括欧洲、南美、东南亚和中东等。

新能源汽车成为增长引擎

新能源汽车正成为拉动我国汽车出口增长的重要力量。今年1至9月份，我国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。自6月份起，新能源汽车在出口总量中的占比已连续四个月超过50%。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，中国汽车的全球竞争力已从性价比优势转向以新能源为核心的体系竞争力。这种转变在为全球绿色低碳发展注入新动能的同时，也为中国汽车赢得了长期竞争优势。

出海模式向“产业扎根”转型

随着出口规模的提升，中国自主汽车品牌的出海模式正从“产品出海”向“产业扎根”转型。

  • 本地化运营：广汽集团总经理閤先庆指出，其欧洲战略已转向本地化、体系化的运营，计划在欧洲组建研发中心，将产品定义、用户洞察及产品开发均在欧洲展开。
  • 市场拓展与网络建设：吉利汽车宣布进军加拿大市场，计划在当地组建团队并建设零售和服务网络，预计于2027年推出首批车型。
  • 体系升级：某深耕欧洲市场8年的中国自主汽车品牌负责人表示，其出海模式正从卖产品转向造生态和体系升级，该品牌今年前三季度海外出口量近20万辆，同比增长138.9%，且连续9个月同比增幅超过100%。

专家认为，中国汽车企业正通过市场拓展、服务网络建设及生产制造布局，逐步深化全球化经营。