白云机场旅客吞吐量重回全国第一

根据前三季度数据显示，广州白云机场旅客吞吐量达到6702.9万人次，同比增长9.7%。这一数据已反超上海浦东机场的6658.4万人次（差距不足50万），使其重新成为全国第一机场。在国际排名方面，白云机场2026年上半年旅客吞吐量为4333.3万人次，位列世界第三，仅次于亚特兰大和东京羽田。

运力扩容与航线结构调整

白云机场的客流增长与硬件扩容密切相关。2025年10月，白云机场T3航站楼与第五跑道正式投运，使其进入“五跑道+三航站楼”时代。此次扩容将机场的设计容量从8000万人次提升至1.2亿人次，并使其成为内地首个拥有五条商用跑道的机场。得益于此，白云机场在2026年春运期间实现了全国春运总客流和单日客流的两项第一。

在航线布局上，白云机场重点发力“一带一路”沿线和RCEP区域。2026年1月至8月，白云机场累计新开国际客运航线超过30条。截至9月底，其口岸国际及地区通航点突破100个，成为前往东南亚、非洲、中东、大洋洲的第一门户。今年前九个月，白云机场口岸累计查验出入境人员突破1500万人次，同比增长超过18.3%。

行业背景与未来预期

分析指出，白云机场与浦东机场的排名轮替折射出不同城市群的发展差异：大湾区主要依靠商贸活力和新兴市场航线支撑客运，而长三角则依靠高端制造和发达经济体航线维持货运。城市规划学者胡刚认为，不能简单将白云机场单场客运超过浦东解读为大湾区航空枢纽整体实力超越长三角，因为上海采用浦东与虹桥双枢纽架构，且浦东在国际远程航线和航空货运功能上仍属顶尖水平。

关于后续走势，随着第140届广交会的启幕以及11月在深圳召开的APEC峰会临近，预计白云机场在第四季度将迎来新一轮客流增长潮。此外，国庆黄金周期间白云机场旅客吞吐量已达189万人次。