盾构机

中国破解海底盾构机世界难题

中铁十一局自主研发的世界首套“三元混合气”盾构带压作业装备在甬舟铁路金塘海底隧道完成大规模超高压换刀作业，创下包括作业深度最深、施工压力最高在内的四项世界纪录。该技术通过科学配比氦、氮、氧三种气体，解决了传统单一氮气加压作业效率低、风险高的问题，打破了海外企业在深海超高压换刀技术上的长期垄断，实现了全链条自主可控。

全国首条穿越长江高铁隧道贯通，这是一个怎样的工程？在长江底下挖高铁隧道，有多难？

7月24日，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道全线贯通，成为国内首条穿越长江的高铁隧道。该隧道全长11942米，连接重庆站与重庆东站，施工过程中克服了穿城、穿山、穿江及跨水域的复杂地质挑战。隧道采用明挖法、矿山法及盾构法组合施工，其中“长江号”盾构机完成了高水压环境下的关键掘进。