整车利润率仅 1.5% ，卖一台 10 万元新车只赚 1500 元，为什么车企不涨价反而打价格战？ 2026年上半年中国汽车行业面临利润下滑与成本上升的双重压力，整车制造利润率低至1.5%。在产能过剩、需求疲软及市场份额争夺的驱动下，车企陷入常态化价格战，导致研发周期被非理性压缩，出现“速成车”乱象。为此，工信部等监管部门出台合规指南并强化质量检查，旨在引导行业从无序价格战转向价值竞争。
