穿越黄河的单洞双层盾构隧道通车
8月25日,济南黄岗路黄河隧道正式通车,该隧道全长约5.75公里,是国内首条穿越黄河的单洞双层盾构隧道,也是目前世界最大直径水下盾构隧道。隧道采用单洞双层结构,共设六车道,设计时速60公里。通车后,车辆穿越黄河济南段南北两岸仅需约5分钟,显著提升了通行效率并完善了跨黄路网。
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8月25日,济南黄岗路黄河隧道正式通车,该隧道全长约5.75公里,是国内首条穿越黄河的单洞双层盾构隧道,也是目前世界最大直径水下盾构隧道。隧道采用单洞双层结构,共设六车道,设计时速60公里。通车后,车辆穿越黄河济南段南北两岸仅需约5分钟,显著提升了通行效率并完善了跨黄路网。
8月25日,由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工的济南黄岗路黄河隧道建成通车。该隧道是世界最大直径水下盾构隧道,全长约5.75公里,采用直径17.5米的“山河号”盾构机施工。隧道采用国内首条穿黄单洞双层结构,设计时速60公里。通车后,济南主城区与新旧动能转换起步区间的跨黄通勤时间将从原先约三四十分钟压缩至约5分钟。