固态电池

A股下跌 固态电池拉升

近期A股市场整体行情低迷，三大指数多次出现下跌，但固态电池概念股逆势上扬，多家企业股价上涨并出现涨停。工业和信息化部等七部门印发的《新型电池产业发展“十五五”规划》提出2030年全固态电池初步实现规模化应用的目标。尽管市场热度较高，但相关企业目前大多处于研发或中试阶段，大规模量产仍面临技术要求高和成本较高等挑战。

中国车企加速研发固态电池

中国多家主流车企正加速固态电池研发，奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团及东风汽车等均在推进相关工作。工信部等七部门在《新型电池产业发展“十五五”规划》中将全固态电池初步规模化应用目标定在2030年。目前，比亚迪、宁德时代等企业计划在2027年实现小批量生产或装车，但行业仍面临技术瓶颈及原材料成本偏高等挑战。

三大指数全部翻红

三大指数在收盘时均录得上涨，但沪深两市成交额仅1.41万亿元，创下2025年7月8日以来的新低。盘面上，固态电池、PCB、房地产及AI应用端表现活跃，而玻璃基板概念走弱。此外，截至9月28日，年内公募分红总额同比减少26.82%。在全球市场方面，美债收益率升至20年高点，部分投资者开始转为看多。

节后第一天创业板指大跌

10月8日A股国庆节后首个交易日早盘三大指数集体下跌，其中创业板指跌幅最大，收盘下跌2.13%。市场呈现分化态势，固态电池、航运及银行板块表现强势，部分银行股创历史新高；而CPO、半导体及汽车芯片概念则出现明显调整，多只个股跌停。两市早盘成交额为1.11万亿元，较上个交易日放量1965亿元。

创业板指跌逾3% 科创50跌近4.5%

10月8日早盘，A股三大指数集体下跌，其中创业板指下跌2.13%，科创50指数下跌3.66%。两市半日成交额为1.11万亿元。盘面上，钠离子电池、固态电池、航运及银行等板块表现活跃，中国银行与工商银行创历史新高；而汽车芯片、CPO及半导体产业链则出现震荡调整，部分个股跌停。

比亚迪高管称燃油车没有未来，如何看待这一言论？燃油车会快速退场吗？

比亚迪执行副总裁李柯近日表示，随着闪充技术的普及，燃油车在中国已经没有未来，并认为全球其他地区的电动化转型结局将是一样的。此外，李柯透露比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。乘联会数据显示，8月国内新能源乘用车零售量达100.5万辆，渗透率创历史新高，而燃油车零售量同比大跌40%。