停车收费计价方式调整

成都市近日对机动车停放服务收费标准进行了调整。2026年8月24日，成都市人民政府以第249号政府令公布了《成都市机动车停放服务收费管理办法》，并于10月1日起正式施行。随着新办法的实施，自2007年起施行的旧暂行办法同步废止，该旧规运行时间近20年。

旧规执行情况与争议

在本次调整前，成都市执行了一套由成都市发改委于2011年发布的计价标准（成发改收费〔2011〕1334号文件）。该标准在执行的14年间，规定了一环内白天时段起价为10元/小时，且不足一小时按一小时计；第一小时后每半小时3元，不足半小时按半小时计。此外，一环外二环内、高新南片区及桐梓林片区起价为8元，之后每半小时2元；二环外三环内起价6元，之后每半小时1元；三环外起价2元，之后每小时1元。夜间（19时至次日8时）小车统一收费为2元4小时，包月200元。在上述标准中，仅停放不足15分钟免收服务费。

2026年7月，有市民通过四川省网络群众工作平台反映，临时停车十多分钟仍按半小时或一小时收费，认为不合理。

管理规模与资金流向

据成都交投智慧停车产业发展有限公司披露，在中心城区“5+1”区域内，由该公司管理的临时占道停车场超过900个，覆盖泊位4.8万个。这些泊位由公安交管部门统一规划设置。在资金管理方面，收取的费用全额上缴市财政，执行收支两条线，并每年接受审计。

改革方向与背景

针对市民反映的问题，成都市发改委在回应中表示，正在牵头修订相关管理办法，并提出“合理确定并逐步缩小计时单位时长”的改革方向。

在车辆保有量方面，成都机动车保有量已增至817万辆，其中2025年一年新增51.46万辆，保有量稳居全国城市前列。