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大众中国发布首个本土自研一体化技术矩阵“VEGA”,涵盖整车平台 + 电子电气架构 + 智能辅助驾驶
IT之家 10 月 28 日现场消息,在今天举行的首届大众汽车集团(中国)技术日上,大众汽车集团(中国)正式发布在中国本土自主研发、面向未来持续迭代的一体化技术矩阵“VEGA”。 据介绍,“VEGA”汇聚整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统(ADAS)三大核心技术。随着 VEGA 的推出,大众汽车集团成为中国市场唯一一家拥有本土开发自研技术矩阵的外资车企。 CMP 和 CSP 平台由大众汽车集团本土研发,是软件定义汽车时代原生的智能电动化整车平台,并与 CEA 电子电气架构深度融合。 CMP 平台覆盖 A 级主流细分市场,支持纯电动及插电式混合动力车型; CSP 平台则面向全尺寸及旗舰级纯电动和增程式电动车型。 在驾控方面,CMP 平台拥有 54:46 的前后轴重量分配及多连杆后悬架,可将 B 级车的驾控表现带入 A 级车市场;CSP 平台则为全尺寸旗舰车型带来 A 级车的灵活性,最小转弯半径小于 5.5 米,并实现 4.1 秒的零百加速。 能效方面,CMP 车型 CLTC 续航里程超过 600 公里,最高效版本的百公里电耗仅为约 11 千瓦时,25 分钟内可将电量从 30% 充至
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