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又一里程碑时刻:深开鸿宣布开鸿开发者注册量突破 20 万 ♨ 50

又一里程碑时刻:深开鸿宣布开鸿开发者注册量突破 20 万

IT之家 10 月 8 日消息,深开鸿官方今日发布喜报, 宣布开鸿开发服务平台开发者注册量突破 20 万 (统计数据截止:2026 年 10 月 8 日)。 据IT之家此前报道,今年 8 月,深圳开鸿数字产业发展有限公司 CEO 王成录宣布: 深开鸿贡献 OpenHarmony 主干代码达 1000 万行 !这是一个值得纪念的里程碑! 四年来,深开鸿在开源社区里每敲下一行代码,都是对“技术立命”的践行,对“生态共建”的承诺,是深开鸿在开源社区交出的答卷,更是献给开源鸿蒙生态的一份厚礼! 从 0 到 1000 万,这不仅是量的积累,更是我们聚焦操作系统核心技术、深耕基础软件四年的决心印证! 目前,WPS、微信、QQ 也已正式登陆 KaihongOS 桌面版(x86)。据深开鸿官方介绍,此次版本通过深开鸿自研技术方案(非容器)兼容运行微信等主流应用, 运行性能无限接近原生 。

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Omdia:2027 年全球高端电视出货量将增长 9.3%,而全球电视整体出货量将出现下滑 ♨ 50

Omdia:2027 年全球高端电视出货量将增长 9.3%,而全球电视整体出货量将出现下滑

IT之家 10 月 8 日消息,Omdia 的最新研究显示,2027 年,全球高端电视出货量预计将同比增长 9.3%。高端电视定义为平均售价 (ASP) 超过 1,000 美元 (IT之家注:现汇率约合 6,712 元人民币) 的机型,该细分市场预计将实现增长,而全球电视整体出货量将下降 1.0%。 北美地区有望成为高端电视出货量增长的主要市场,2027 年预计同比增长 21.9%。Omdia《2026 年第二季度电视机预测数据库》的数据显示,高端机型在电视厂商产品战略中的地位愈发重要。 ▲ 高端电视出货量(按地区划分) 存储成本上升使入门级电视承压 元器件成本上涨和存储芯片短缺正对电视厂商的利润率形成压力,入门级机型受影响尤为明显。对于平均售价为 300 美元 (现汇率约合 2,014 元人民币) 的 65 英寸液晶电视而言,存储成本仅增加几美元,就可能进一步挤压利润空间,或迫使厂商提高售价。而高端机型由于售价更高,同等成本上涨占其售价的比例较小,因此具备更强的成本消化能力。 在元器件供应受限的背景下, 头部品牌正优先将资源分配给高端机型 ,以保护企业生命周期价值 (ELTV) 和硬

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消息称华为后续会有更多手机支持多设备互助通信共享,同步包括 Pad、PC 均可实现 ♨ 50

消息称华为后续会有更多手机支持多设备互助通信共享,同步包括 Pad、PC 均可实现

IT之家 10 月 8 日消息, 华为在 Mate 90 系列手机上首发了多设备互助通信共享功能 。只需要碰一碰,就能把几台华为设备的网络资源整合起来,按需分配。 据博主 @Adak封狼居胥 透露,多设备互助通信共享 当前支持作为受分享方的只有 Mate 90 系列和 XT2 系列 ,其他手机当前只能作为分享方给前述两台设备共享网络。 他表示,后续会有更多手机支持多设备互助通信共享, 同步包括 Pad、PC 均可实现 。 有网友询问,该功能是否会下放至 Windows 电脑, 博主透露称不会 。 IT之家注:该功能可在设置 App 的多设备协同 - 通信共享 - 网络共享中开启(小字显示最多支持 4 部设备之间互助通信共享)。 根据华为工程师实地测试,在京沪高铁上使用三台不同运营商网络的华为设备,开启多设备互助通信共享功能后,移动 + 联通助力电信的设备视频通话卡顿减少 90%。

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懂车帝回应尊界 V800 刹车踏板支架断裂争议:网传暴力测试并不存在,百公里刹车实验并非极端工况 ♨ 50

懂车帝回应尊界 V800 刹车踏板支架断裂争议:网传暴力测试并不存在,百公里刹车实验并非极端工况

IT之家 10 月 8 日消息,据界面新闻报道,10 月 8 日,懂车帝实测曝出尊界 V800 三次出现刹车踏板支架断裂,部分网友称节目内容系极端工况,驾驶员脚踩刹车踏板力度过大。懂车帝有关人员表示, 百公里刹车实验并非极端工况 ,很多人在高速驾驶场景下都会遇到,是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现,且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象,存在一定安全隐患。 针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力,懂车帝方面表示, 网传暴力测试并不存在 ,而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值,实为高速摄像机拍摄实验画面时,因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同,拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影, 真实峰值数据为 1612N ,踏板力在达到峰值后迅速下降,但“4589N”被截图并形成谣言。 今日早些时候,懂车帝实测 3 台尊界 V800,称在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断,引发网络热议。对此,尊界汽车官方今晚发布了关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明。 IT之家附尊界汽车说明原文如下: 关于尊界汽车制

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尊界回应制动踏板支架底座相关问题:制动系统按高于国家 / 行业标准开发验证,提供免费升级选择 ♨ 50

尊界回应制动踏板支架底座相关问题:制动系统按高于国家 / 行业标准开发验证,提供免费升级选择

IT之家 10 月 8 日消息,尊界汽车官方刚刚发布了关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明。 IT之家附说明原文如下: 关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明 制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。 尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026)、高于行业标准(QC/T 788‑2018)的要求完成全流程开发与验证。 自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障 。 用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况,我们仍希望为用户提供更高的安全冗余: 我们将进一步优化该部件设计,并为已交付用户提供免费升级选择 。 同时,我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强,持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。 尊界汽车 2026 年 10 月 8 日

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酷冷至尊 V8 ACE 3DHP 风冷新增银白款,价格维持 699 元 ♨ 50

酷冷至尊 V8 ACE 3DHP 风冷新增银白款,价格维持 699 元

IT之家 10 月 8 日消息,Cooler Master(酷冷至尊)今日推出了 V8 ACE 3DHP 风冷散热器的银白色版本。其依旧提供 Intel 平台优化和 AMD 平台优化 2 种变体, 价格维持在与原版相同的 699 元 。 V8 ACE 3DHP 整体呈现单塔双风扇结构, 拥有 2 根三端 3DHP 热管和 4 根双端 SCCHP 热管 ,配备 2 颗 12030 外形规格的 LCP 扇叶环形动态轴承风扇。 其三维 137×139×168 (mm),内存模组限高 45mm,拥有 V 型引擎外罩, 享受 6 年质保 。 京东 酷冷至尊 V8 ACE 3DHP 银白色 Intel 优化 699 元 直达链接 京东 酷冷至尊 V8 ACE 3DHP 银白色 AMD 优化 699 元 直达链接

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澳大利亚政府“整活”,教群众怎么申请无薪假期首发玩上《GTA6》 ♨ 50

澳大利亚政府“整活”,教群众怎么申请无薪假期首发玩上《GTA6》

IT之家 10 月 8 日消息,澳大利亚政府公平工作监察员办公室(FWO)昨天在 Instagram 平台发文,教导用完带薪假期的人如何请假玩上《GTA6》。 IT之家了解到,这份略带“整活”的指南阐述了澳大利亚无薪休假法律运作方式,并说明员工何时能够依法享有无薪休假权利,以及雇主如何审批这些申请。 “假设《侠盗猎车手 VI》明天就要发售,但你已经没有带薪休假可以首发当天玩上。那么,你可以申请无薪休假吗?”该指南写道。 根据《国家就业标准》法律,澳大利亚民众确实享有无薪休假权利。考虑申请时,你需要扪心自问:“我为什么需要请假。” 该文指出,如果员工已经用完带薪休假,又需要照顾生病或受伤的家庭成员时, 可以申请最多两天的无薪照护假 。这段说明还配上了一张诙谐图片:一名儿童正在接受体温检查,但孩子的脸被替换成了《GTA 6》宣传图。 如果员工参与了 SES(州紧急服务队)等紧急服务机构组织的志愿活动,则可以申请社区服务假。 另条路则是申请最长 12 个月的无薪育儿假期 ,以便照顾新生儿。这段说明配上了一张孕妇接受超声波检查的图片,而超声波画面中显示着《GTA6》。 FWO 最后提醒, 想玩

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《全面战争:幕府将军 2-完全版》游戏将登陆苹果 macOS,预计 2027 第一季度上线 ♨ 50

《全面战争:幕府将军 2-完全版》游戏将登陆苹果 macOS,预计 2027 第一季度上线

IT之家 10 月 8 日消息,开发商 Creative Assembly 今天宣布,《全面战争:幕府将军 2-完全版》游戏将登陆苹果 macOS 平台。 据介绍,该作包含《武士崛起》和《武士陨落》战役。游戏的分辨率、内容相比原版作品均有提升, 预计 2027 年第一季度登陆 Mac 。 IT之家了解到,《全面战争:幕府将军 2》将深度回合制策略玩法与宏大的即时战斗相结合。玩家将在从武士阶层崛起到近代战争拉开序幕的时代背景下,通过外交、间谍活动及武力征服,将四分五裂的日本统一。

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2027 款深蓝 L06 & 深蓝 L06 追风版 10 月 9 日上市,搭载两只“龙虾” ♨ 50

2027 款深蓝 L06 & 深蓝 L06 追风版 10 月 9 日上市,搭载两只“龙虾”

IT之家 10 月 8 日消息,深蓝汽车今日宣布,2027 款深蓝 L06 & 深蓝 L06 追风版 10 月 9 日上市,宣称“长续航磁流变激光 AI 轿跑”。 IT之家注意到,2027 款深蓝 L06 号称搭载两只“龙虾”。深蓝汽车董事长邓承浩表示,2027 款深蓝 L06 的两只“龙虾”分别是 AI Agent 和 AI Box, 支持一句话理解车主的意图 。 此外,深蓝 L06 追风版配备全套赛道化竞速套件,包含车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件,以及固定式真 · 碳纤维大尾翼。经空气动力学优化,整车高速状态下最高可产生 1000N 下压力,有效强化车身姿态控制。 ▲ 深蓝 L06 追风版 ▲ 深蓝 L06 追风版 AI 座舱方面,深蓝 L06 追风版联合英特尔打造车载 AI BOX,首次将 PC 级端侧 AI 算力带入 15 万级主流市场。在端侧大模型加持下,系统深度融合车辆感知数据,实现主动感知用车场景、预判用户需求,提供贴合当下情境的服务;同时配合全能 AI 智能体,极致响应用户指令。

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余承东:未来肯定会有更多华为手机采用基于韬定律的逻辑折叠芯片 ♨ 50

余承东:未来肯定会有更多华为手机采用基于韬定律的逻辑折叠芯片

IT之家 10 月 8 日消息,在 5 月 25 日的 2026 国际电路与系统研讨会上,华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波时隔 7 年再次回到公众视野,并在主旨演讲中首次提出半导体全新演进路径 ——“韬(τ)定律”。 这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则 。 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东在 9 月 29 日的国际媒体圆桌会议上表示,Mate 90 系列智能手机搭载了最新的麒麟 9050 Pro 芯片,整机性能较上一代提升 31%。 其中,巴龙调制解调器、图像信号处理器(ISP)、移动安全处理器(MSP)、灵犀 CPU、Maleoon GPU,以及采用华为达芬奇架构进行 AI 处理的 NPU,均为自主设计。 余承东提到,尽管获取先进半导体制程的能力受到限制,这些自主设计仍然实现了更高能效,并提升了系统整体性能。另外,麒麟 9050 Pro 还采用基于韬定律的逻辑折叠(LogicFolding)技术 —— 通过垂直堆叠芯片逻辑层,并利用层间高密度互连重构电路布局,从而缩短关键路径、降低时延。 余承东还明确表示,从 Mate XT 2 三

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用鸿蒙开发鸿蒙:DevEco Studio / Code / CLI 开启华为鸿蒙 PC 公测 ♨ 50

用鸿蒙开发鸿蒙:DevEco Studio / Code / CLI 开启华为鸿蒙 PC 公测

IT之家 10 月 8 日消息,华为官方今日宣布,DevEco Studio 今日正式上线鸿蒙 PC 并开启公测,一站式鸿蒙应用 AI 开发工具 DevEco Code 与 AI 开发能力套件 DevEco CLI 同步迎来鸿蒙 PC 版首次公测。 IT之家附安装前提条件: 支持机型: HUAWEI MateBook Pro、HUAWEI MateBook Fold 非凡大师、HUAWEI MateBook 14 鸿蒙版、HUAWEI MateBook Fold 非凡大师麒麟 X90、HUAWEI MateBook Pro S、HUAWEI MatePad Edge; 系统与硬件要求: HarmonyOS 7.0.0.107 及以上版本;内存 16 GB 及以上;硬盘 100 GB 及以上。 ▲ IT之家图赏:华为 MateBook 14 鸿蒙版实拍 据华为官方介绍,此次 DevEco“三件套”公测响应了开发者对鸿蒙电脑开发工具与 AI 辅助研发的需求,可提升从开发、调试到上架的全链路效率。DevEco Studio 支持集成开发与多端调试、DevEco Code 提供一站式 Agen

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2027 款长安启源 A06 车型 10 月 10 日焕新上市,全新车色「激昂红」 ♨ 50

2027 款长安启源 A06 车型 10 月 10 日焕新上市,全新车色「激昂红」

IT之家 10 月 8 日消息,长安启源今日宣布 2027 款 A06 车型将于 10 月 10 日焕新上市,带来全新车色「激昂红」。 IT之家注意到,现款长安启源 A06 售价 10.99 万元起,该车车头采用弧线型贯穿灯带,采用扶光美学设计语言,搭配 236 颗 LED 光源,支持自定义灯语、流水灯等效果,车顶弧线较为流畅,配备无边框后视镜、无边框车门等时尚设计,长宽高分别为 4885*1916*1496mm, 轴距 2922mm 。 内饰方面,在售长安启源 A06 配备环抱式座舱,搭载 10.17 英寸液晶仪表及 15.6 英寸中控屏,拥有掀背式后尾门,搭载 4nm 工艺 MTK 8676 车规级芯片,算力号称媲美高通 8295。 动力方面,在售启源 A06 搭载 800V 高压 SiC 碳化硅平台,可选 51.48kWh、63.18kWh 两种磷酸铁锂电池,分别配备最大功率 120 千瓦和 210 千瓦的后置电机,CLTC 续航分别可达 510/630km。增程版车型则搭载蓝鲸 HE15 发动机,纯电续航里程 240km。

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